Tesla、欧州でのSemi納車を2027年に開始すると確認
重要ポイント
- •Teslaは、IAA Transportationで発表し、Semiの欧州での顧客納車を2027年に開始すると確認した。
- •欧州向けSemiは、総重量40トン時で最大550 kmの航続距離に対応し、エネルギー消費量は約1 kWh per kilometreとされる。
- •TeslaのMegachargerネットワークは最大800 kWの充電出力に対応し、30分間でバッテリー容量の約60%を回復できる。
- •1,350万マイル超を走行した試験車両のデータがあり、Teslaは燃料価格の高い地域で同等のディーゼルトラックより運用コストが約50%低いと推計している。
- •Teslaはネバダ州の大規模生産用組立ラインでのSemi本格生産を2026年に目標設定しており、発表後にTSLA株は0.52%上昇した。

Teslaは、電動トラック「Semi」の欧州での顧客納車を2027年に開始すると確認した。この発表はドイツ・ハノーバーで開催されたIAA Transportationで行われ、車両の仕様、デザイン、技術的能力を説明するTeslaの地域向けウェブページの公開も併せて実施された。
欧州モデルは、総重量40トン時で最大550 kmの航続距離に対応し、エネルギー消費量は約1 kWh per kilometreとされる。荷物やトレーラーを搭載しない状態での車両重量は約9,100 kgとなる。
TeslaのMegachargerネットワークは、30分間の充電セッションでバッテリー容量の約60%を回復できる。このシステムは最大800 kWの充電出力に対応する。Teslaはまた、商用車両運営者の稼働停止時間を削減することを目的に、ルートに最適化された充電スケジュールや専門のサービス施設を提供すると説明した。
Nic Cruz Patane posted on X on September 11, 2026:
The Tesla Semi is coming to Europe in 2027. Here are the US and European versions side by side. The EU spec drops the full-width light bar, uses much smaller side mirrors (should help with range), and loses the black rear fairing the US truck has. There’s probably plenty of… pic.twitter.com/U4nQLRlAJl — Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) September 11, 2026
X post: https://x.com/niccruzpatane/status/2098436145025519985?ref_src=twsrc%5Etfw
発表後、TSLA株は0.52%上昇した。
Teslaは2017年にこの商用トラックを初めて発表し、当初は2019年に生産を開始する計画だった。バッテリー供給の制約により計画は延期され、同社は消費者向け車両の生産を優先した。米国での限定的な納車は2022年後半に始まり、PepsiCoは初期の車両運用顧客の一社となった。
Teslaは、ネバダ州の大規模生産用組立ラインで初のSemiが生産されたと報告している。7月に発行された株主向け資料で、同社はSemiの本格生産を2026年に目標設定したと説明し、今年中に量産を拡大するという従来の目標を置き換えた。この生産目標は、計画されている2027年の欧州納車に向けた主な短期マイルストーンとなる。一方、同社が示した充電およびサービス計画は、トラックの導入を検討する車両運営者にとって重要な要素となる。
欧州向けSemiの仕様と性能
Semiは、複数のモーターを搭載する構成を採用している。一方のトルク重視の車軸は低速時の高負荷けん引に対応するよう設計され、もう一方の車軸は高速道路走行時の効率を重視して最適化されている。Teslaは従来の油圧式ステアリングも完全電動のパワーステアリングシステムに置き換え、Autopilotの運転支援技術との連携を高めている。
1,350万マイル超を走行した試験車両のデータによると、実際の商用貨物輸送における高速走行時の平均エネルギー消費量は、1マイル当たり1.55~1.7 kWhだった。トラックの空気抵抗係数は約0.4となっている。
Teslaの計算によると、Semiの1マイル当たりの運用コストは、カリフォルニア州を含む燃料価格の高い地域で、同等のディーゼルトラックより約50%低い。全米平均ベースでは、運用コストは約20%安いとTeslaは推計している。この車両は25 kWの電動パワーテイクオフ機能も備える。これらの比較はTeslaによる推計であり、実際の運用結果は、ルートの状況、エネルギー価格、車両の積載量、車両運用などの要因によって変動する。
欧州の商用車市場は成熟しており、複数の既存メーカーがすでにバッテリー式電動大型トラックを提供している。そのためTeslaは、既存の競争が存在する分野に参入することになる。
現在のウォール街のTSLAに対するコンセンサス評価はHoldで、過去3カ月間に出された11件のBuy、12件のHold、3件のSell推奨に基づいている。アナリストの平均目標株価は$377.08で、現在の取引水準から3.18%の上昇余地を示している。
Source: Blockonomi — https://blockonomi.com/tesla-tsla-stock-gains-as-semi-electric-truck-expansion-to-europe-confirmed-for-2027/