スウェーデン最高裁判所は貨物船カファのウクライナへの引き渡しを承認し、ロシア占領地域から盗まれた商品の輸送に関与したとされる船舶に関する重要な法的先例を確立した。

最高裁は船主の上告許可申請を退け、イースタード地方裁判所および控訴裁判所の先行する判決を維持した。スウェーデンのメディア報道によると、ウクライナ国外の裁判所が盗まれたウクライナ産穀物の輸出に関連する船舶の引き渡しを認可したのはこれが初めてである。

スウェーデン当局は3月6日、カサブランカからサンクトペテルブルクへの航行中であった4,337 dwtのカファをトレレボリ沖で拿捕した。同船はギニア登録を主張していたが、スウェーデン当局は偽装旗と偽造書類を使用して運航されていると疑っていた。ロシア船舶登録協会は2025年6月に同船の船級登録を取り消していた。

ウクライナの調査当局はその後、国際法務支援関連法に基づきスウェーデンに対し同船の押収を要請した。検察は、カファがロシア占領下のセバストポリ港に寄港し、約3,000トンのウクライナ産大麦を積み込み、当該貨物をシリアへ輸送したと主張した。ロシアの2022年侵攻の初期段階から、占領されたウクライナ領土から農産物が組織的に持ち出されていることが記録されており、穀物はウクライナの戦前における最も重要な輸出部門の一つであった。

スウェーデンの裁判所は、船舶および関連文書、ハードディスク、USBメモリがウクライナの捜査において重要である、または没収の対象となる可能性があると判断した。裁判官は、訴因とされている犯罪の重大性と船舶の多数の安全上の欠陥を考慮し、押収が比例の原則に合致すると裁定した。

ウクライナのアンドリー・シビハ外相は、本判決を制裁逃れやロシアの秘密裏の海運活動との闘いにおける重要な国際的先例であると述べた。海運アナリストは、所有権が不明確で、偽造された登録を持ち、追跡システムを無効化した老朽船の増大する船団が、制裁対象または略奪された貨物の移動に従事していることを広範に記録しており、カファ号事件は法務支援の枠組みがその取引にどのように適用できるかを示している。

カファはトレレボリに係留されたままである。乗組員11名のうち大半がロシア国籍であると報じられていたが、帰国が許可された。

ウクライナは以前、自国の管轄権内で拿捕した船舶を没収し売却している。スウェーデンの判決は、ウクライナの裁判所命令を執行する意思のある国に入港する船舶について、キーウがさらなる追及を行うよう促す可能性がある。また、この決定は、被占領クリミアの港への航海に関与する船主、管理者、運航者に対する法的リスクを高めるものであり、その後当該船舶がウクライナ水域から遠く離れた場所で取引される場合であっても同様である。

出典：Splash247