連邦当局は、中西部4州にまたがる3日間の商用車取り締まり作業により、約766件の運行停止命令が発令され、トラック運転手86名が逮捕されたと発表しました。

7月28日～30日に実施されたこの取り締まりは、米国国土安全保障省（DHS）と米国運輸省（DOT）が共同で実施した「オペレーション・ハイウェイ・シールド」の第2弾でした。検査官は主要貨物回廊に沿った路上検査において、不適格な商用運転手、安全不良車両、および不正な商用運転免許の取得慣行の特定に重点を置きました。

この共同作戦は、イリノイ州、インディアナ州、アイオワ州、オハイオ州でトラクター・トレーラーを運行する不適格な外国人人運転手を具体的に対象としました。これらの州は、I-80、I-70、I-74など、国内で最も交通量の多い州間貨物ルートが縦断しており、中西部の製造拠点と東海岸およびメキシコ湾沿岸の流通拠点を結んでいます。

オペレーション・ハイウェイ・シールド第2弾

連邦当局は今回の7月の取り締まりを、オペレーション・ハイウェイ・シールドの第2段階と説明しました。3月にフロリダ州で実施された第1弾では、3,300件以上の商用車検査が行われました。同取り締まりでは176件の運行停止命令（うち54件は英語能力不足に関連）、35件の刑事逮捕、および42名が連邦移民法違反で身柄を拘束されました。

英語能力は、FMCSA規則の下で商用運転手に長く義務付けられている連邦要件であり、運転者は一般市民と会話し、交通標識や信号を理解し、公的機関からの問い合わせに対応し、記録を保管するために十分な英語の読解力と会話力を備えることが求められています。今回の取り締まりの強化は、新たな義務付けではなく、既存の基準に対する監視の強化を反映したものです。

今回の取り締まりは、連邦自動車運搬者安全局（FMCSA）と国土安全保障捜査局の間で、商用運転手訓練校および免許プログラムに関わる不正疑惑を調査するための協力関係を拡大する7月の発表に基づくものです。

DOTはまた、2025年以降に実施されたより広範な取り締まりイニシアチブとして以下を挙げました：

• 英語能力要件の不合格により26,000人以上の運転手を運行停止。
• 約8,000校の不正CDLスクールを閉鎖。
• 30,000件以上の不正発給の商用運転免許を取り消し。

これらの数字の規模は、ATAの推定によれば米国の国内貨物トン数の約72%を輸送する産業である商用トラック輸送部門全体における不正免許問題の広範さを浮き彫りにしています。

本取り締まりは、連邦各機関が商用運転手の資格、英語能力、非居住者CDL、および運送業界全体の不正免許疑惑に対する監視を継続的に強化している中で実施されました。オペレーション・ハイウェイ・シールドは、連邦と州が連携したトラック輸送の取り締まりが、一時的な検査ではなく持続的な戦略として定着したことを示しており、規制当局は路上検査において安全性、移民、免許、および貨物盗難の調査を統合しつつあります。