中国の電気自動車メーカーNIOの米国上場株は、2026年9月の納車実績を発表したことを受けて、約1%上昇した。同社が発表した同月の納車台数は37,408台で、前年同期比7.7%の増加となった。このような月次納車レポートは、四半期ごとの決算発表の間に同社の販売台数を把握できる最も定期的な情報源となっている。

月次の納車台数は、同社の3つのブランドからの貢献を反映している。主力のNIOブランドが21,318台と全体の約57%を占め、単一ブランドとして最大のシェアとなった一方、ONVOが8,763台(約23%)、FIREFLYが7,327台(約20%)を寄与した。

四半期の業績も同様の強さを示した。2026年第3四半期を通じた納車台数は109,178台で、2025年の同期と比較して25%の増加となった。2026年の最初の9か月間の累計納車台数は300,301台に達し、前年比49%増となり、販売台数の加速が浮き彫りになった。

同社の累計納車台数は2026年9月30日時点で1,297,893台となり、9月中に129万台の節目を突破した。この累計数値は、NIOが初めて顧客への車両納車を開始して以来の着実な進展を反映している。

フラッグシップSUVモデルが重要な節目に到達

一新されたES8の累計納車台数は2026年9月20日に15万台を突破した。この節目は、モデルの市場投入からちょうど12か月後に到達したもので、月あたり約12,500台の平均ペースに相当する。NIOによると、ES8は大型SUVカテゴリーの累計販売台数で首位を獲得し、市場投入後1年間を通じて価格が40万元を超える車両の販売でも首位を維持した。

高級モデルのES9も強い牽引力を示している。フラッグシップモデルは、2026年月28日に顧客への納車が開始されて以来、累計3万台に達した。これは月あたり7,000台以上の平均ペースに相当する。NIOは、ES9が価格50万元を超えるバッテリー式電気自動車(BEV)の中で月間販売台数首位を獲得し、その地位を3か月連続で維持していると述べている。

市場セグメントを網羅するマルチブランド戦略

同社は、企業グループ内で3つの異なる自動車ブランドを展開している。中核となるNIOブランドは、こだわりを持つ顧客向けのプレミアムなインテリジェント電気自動車に特化している。ONVOは、より手の届きやすい価格帯でプレミアムな機能を求めるファミリー層の消費者を主なターゲットとし、FIREFLYは都市環境向けに設計されたコンパクトで高級感のある電気自動車でラインアップを補完している。3つのブランドはそれぞれ異なる市場層に対応している。

3ブランドすべてが競争の激しい中国の電気自動車市場で独自のポジションを確立しつつあり、9月の納車実績は、各ブランドが同社全体の業績に実質的な台数の貢献を果たしていることを示している。

二重上場銘柄が逆方向に動く

米国上場株が約1%上昇した一方、香港取引所で銘柄コード9866として取引されている株式は、同じ取引時間で約2%下落した。NIOは他の二重上場の中国企業と同様に、異なる取引時間と時間帯で運営される2つの取引所に上場しているため、2つの上場銘柄が常に連動して動くわけではない。同社の発表では、二重上場間の価格差には言及しなかった。

月次納車の発表には、10月の納車台数に関する先行指標も改訂された年間見通しも含まれていなかった。投資家は、11月上旬に同社が10月の納車統計を発表する際に、NIOの次の事業状況アップデートを期待できる。その発表により、9月のブランド別構成比が第4四半期の最初の月にどのように引き継がれたかが明らかになるだろう。

出典:Blockonomi — NIO (NIO) 株式、印象的な9月納車実績を受け勢い強まる