MPTC、地域ネットワークとインドネシア事業を成長の原動力に 国内交通量の減少にもかかわらず
重要ポイント
- •MPTCの上半期帰属純利益は前年同期比6%増の37.1億ペソ、総収益は7.7%増の205.3億ペソとなった。
- •地域ポートフォリオ全体の平均日次通行台数は1%増の約250万台となり、フィリピンの交通量が1%減少した一方、インドネシアの交通量は3%増の167万台となった。
- •料金収入は8%増の196億ペソとなり、CAVITEX C5リンク第3B区間フェーズ1やCALAX第3小区間など新規開通区間に支えられた。
- •設備投資は、用地取得および建設上の問題により工事完了スケジュールが影響を受け、5%減の76億ペソとなった。
- •MPTCの地域ネットワークはフィリピン、インドネシア、ベトナムにまたがる1,100キロメートル超となっており、2024年末のPT Jasamarga Transjawa Tolへの投資も含まれる。

マヌエル・V・パンギリナン率いるMetro Pacific Tollways Corp.(MPTC)は、フィリピンの交通量が減少したにもかかわらず、地域収費道路ネットワークの継続的な拡大とインドネシアでの事業強化が上半期の業績を支えたと発表した。
同社によれば、今期の業績は、国内交通量が1%減少したものの、フィリピンとインドネシアにおけるネットワーク拡大の継続、海外投資からの貢献、新規道路区間の供用開始を反映している。この結果は、MPTCの地域分散により、収益が国内交通量のみに依存する度合いが低下していることを示しており、インドネシアの通行台数は現在、フィリピンの平均の2倍以上となっている。
「上半期の業績は、より広範で今も拡大を続ける地域事業を反映しています。フィリピンの交通量は全体像の一部にすぎません。新規道路の開通、インドネシア事業の強化、持分投資がすべて当期の業績に貢献しました」とMPTCは月曜日の声明で述べた。
地域ポートフォリオ全体では、平均日次通行台数は1%増の約250万台となった。インドネシアの交通量は3%増の167万台となり、フィリピンの交通量は日平均71万5,200台となった。
収益の成長は、マニラ・カビテ高速道路(CAVITEX)C5リンク第3B区間フェーズ1とカビテ・ラグナ高速道路(CALAX)第3小区間の開通による支えを受けた。いずれもMPTCのネットワークに営業区間を追加した。
インドネシアでは、物流活動の安定、予定通り実施された料金調整、道路工事の進行中における収費道路へのアクセス改善も業績を支えたと同社は述べた。また、インドネシアにおける持分投資の純利益における持分分も、中核利益の増加に寄与したと付け加えた。
MPTCの地域フットプリントは現在、フィリピン、インドネシア、ベトナムにまたがる1,100キロメートル超の収費道路を網羅している。同社は2024年末、西ジャワ、中部ジャワ、東ジャワにまたがる13の収費道路・676キロメートルのネットワークを管理するPT Jasamarga Transjawa Tolへの投資を通じて、インドネシアのポートフォリオを拡大した。
上半期において、MPTCの帰属純利益は6%増の37.1億ペソとなった。財務報告によれば、総収益は前年同期の190.6億ペソから7.7%増の205.3億ペソとなった。営業収益は総額の大部分を占め196億ペソ(約95.5%)となり、料金外収益は前年同期の9.42億ペソから1.3%減の9.3億ペソとなった。料金収入は6か月間で8%増の196億ペソとなった。
同社は上半期、設備投資に76億ペソを支出した。これは前年同期比5%減であり、進行中プロジェクトの完了スケジュールが用地取得および関連する建設上の問題の影響を受けたためである。用地取得は長年、フィリピンのインフラ整備スケジュールにおける構造的な制約であり、収費道路や交通プロジェクトの遅延を頻繁に引き起こしてきた。
現在の工事には、ミンダナオ大通りからキリノ高速道路までの北ルソン高速道路(NLEX)第8.2区間1Aセクション、残りのCALAX小区間、およびCAVITEX-CALAXリンク高速道路が含まれる。CAVITEX C5リンク第3B区間フェーズ2およびNLEXコネクターの残り工事も進行中である。これらの完了の進度、とりわけ用地取得のボトルネックの解消が、MPTCが今後の期間にどれだけの新たな収益創出能力を稼働できるかを左右する。
MPTCによれば、料金調整は規制当局の承認を経てのみ実施され、それぞれの特許契約に基づく高速道路の運営、維持、継続的な発展を支援することを目的としている。フィリピンの料金は政府との特許契約に基づいて規制されており、調整にはしばしば数年を要する承認が必要となる。同社はまた、適格な公共交通・貨物輸送事業者に対して料金減免を提供しており、交通支援プログラムを通じて1日200万ペソ超の支援を行っている。
「我々の優先事項は変わりません。道路を安全かつ信頼できるものに保ち、用地取得と建設の状況が許す限り迅速に重要な接続路線を完成させ、自動車利用者、通勤者、事業者により良いモビリティを提供することです」とMPTCは述べた。
MPTCはMetro Pacific Investments Corp.(MPIC)の収費道路部門であり、MPICは香港に本拠を置くFirst Pacific Co. Ltd.のフィリピン事業会社の一つで、Philex Mining Corp.およびPLDT Inc.と並ぶ存在である。
PLDT Beneficial Trust Fundの子会社であるMediaQuest Holdings, Inc.の傘下にあるHastings Holdings, Inc.は、その支配下にあるPhilippine Star Groupを通じてBusinessWorldの過半数持分を保有している。—— Ashley Erika O. Jose