ギリシャの船主JME Navigationは、中国のNew Dayang Shipbuildingに再びウルトラマックスを発注し、同造船所に残っていた2030年引き渡し枠の1つを確保した。

仲介筋によると、64,000 dwtのCrown 63型船は2030年初めの引き渡し予定だという。契約はかなり前に締結されたとみられるが、JME、New Dayang、あるいは造船所親会社のSumec Marineのいずれからも公表されていない。価格は明らかになっていない。

今回の取引で、楊州を拠点とする同造船所におけるJMEの受注残はウルトラマックス3隻となり、すでに複数世代にわたる同造船所のばら積み船との関係がさらに続くことになる。2024年6月に契約された船は2027年7月の引き渡し予定で、昨年11月に発注された別の1隻は2028年末に続く見込みだ。

今回の新造船により、JMEの最新のNew DayangプログラムはCrown 63型5隻となった。最初の2隻であるPrincess EiriniとHarilaos Juniorは、2023年に2隻一括で発注され、昨年引き渡された。

JMEのウェブサイトによると、同社の運航船は6隻で、内訳はウルトラマックス4隻、スープラマックス1隻、ハンディサイズ1隻。同社はまた、2013年から2015年にかけて前身のYangzhou Dayangから3隻のばら積み船を受け取っており、同造船所との関係はさらに長い。

今回の発注価格は開示されていない。比較として、今月New Dayangに落札された公募入札では、Zhejiang Shipping向けの同規模の64,000 dwt船2隻が1隻あたり約3,850万ドルと評価され、いずれも2030年の引き渡し予定となっている。これは、Crown 63ラインの生産枠が先々まで埋まりつつあることを示している。

New DayangはCrown 63シリーズで160隻超を引き渡しており、生産枠は現在2030年まで伸びている。