エジプトのダミエッタ港で今週発生し、2隻のガス運搬船を標的としたドローン攻撃において、イランが引き続き主な容疑者とされている。査察が継続され、LNG輸入施設は全面稼働の再開時期を評価している。

米国所有の浮体式貯蔵・再ガス化設備（FSRU）エネルゴス・ウィンターは、水曜日に岸壁に接岸中に直撃を受けた。衝撃により火災が発生し、隣接する155,000立方メートルのLNG船ガスログ・セイラムに延焼したと、エジプト政府当局および海上安全保障報告が伝えている。

応急チームが火災を鎮火し、死傷者の報告はなかった。両船はその後沖合に移動され、検査官が損傷評価を実施している。エジプト当局および船舶所有者はいずれも詳細な構造評価を公表しておらず、船舶が運用に復帰する見通しも示していない。

初期報告によると、エネルゴス・ウィンターの右舷側に損傷が確認された。ガスログ・セイラムは前方貨物タンク付近が影響を受けたと報じられているが、同船が個別に攻撃を受けたのか、延焼や飛散物により損傷したのかは不明である。大規模なLNG漏出は報告されていない。死傷者がなく、両船の移動が成功したことは、応急対応によってより深刻な事態を回避できたことを示している。

ダミエッタ港全体は稼働を継続し、影響を受けてなかったバースは迅速に再開された。しかし、LNG輸入拠点での作業は中断され、エネルゴス・ウィンターが使用していたバースの状態は不確実なままである。商品分析企業クプラー（Kpler）によると、両船は当局が状況を評価する間、沖合に移動された。

FSRUの一時的喪失は、夏季のガス需要ピーク時にエジプトの輸入の柔軟性を低下させる。エジプトは近年、国内ガス産量の減少と夏季の冷房需要による電力網への負担増加により、LNG輸入への依存を高めており、短かった地域ガス輸出国としての地位は逆転した。エネルゴス・ウィンターは同国のエネルギーシステムを支える4基の浮体式再ガス化設備の1つであり、残り3基はアイン・ソフナに配備されている。

エジプトの内閣は木曜日、予備調査でドローンが原因と特定されたことを確認した。航空機から回収された部品が検査中であるが、カイロは攻撃者を公式に特定しておらず、いかなる組織も犯行声明を出していない。

ウォール・ストリート・ジャーナルによると、水面下でエジプト政府当局者は当初この作戦をイランによるものとし、紛争をペルシャ湾および紅海から拡大させる試みと見なしていた。ダミエッタはエジプトの地中海岸に位置し、フーシ派が2023年後半以降商業船舶に対する海上攻撃を集中させている紅海やバブ・エル・マンデブ海峡の要衝から遠く離れている。評価はイスラム革命防衛隊（IRGC）を指し示しているが、ドローンの機種、発射位置、飛行経路はいずれも公表されていない。

時期はイランの関与への疑念を強めている。攻撃はテヘランとワシントンの間で新たな応酬があった後、およびイランと結びついた組織に対するイラクでの攻撃に続いて発生した。標的には戦略的意義もあった。エネルゴス・ウィンターは米国所有であり、世界で最も交通量の多い貿易路の一つであるスエズ運河の北入口付近のエネルギー回廊を支えている。

イエメンのフーシ派は関与を示唆する初期の見方を否定し、現在の海上作戦はサウジアラビアを標的としていると主張した。イエメンからの直接発射には、ドローンが約2,000キロメートルを飛行し、複数の監視対象防空区域を通過または回避する必要がある。

イランが関与する作戦は代替的に、より近い発射地点、代理組織、または海上プラットフォームを利用した可能性がある。これらは確定された事実ではなく可能性の域を出ず、回収された部品の科学的検査が帰属の決定において重要となる。

ダミエッタ攻撃は、紅海の航路保護に向けた新たな連合構築を進めるサウジアラビアの取り組みと同時に起きている。43か国とEUが参加した会合を経て、エジプト、トルコ、パキスタン、クウェート、カタール、スーダン、ジブチ、ナイジェリア、ソマリアを含む14か国がリヤド主導のイニシアチブを支持した。

構想される部隊は情報共有、共同作戦、および紅海、バブ・エル・マンデブ、アデン湾にまたがる船舶の保護に焦点を当てる。サウジアラビアはこの連合を防御的であるとしているが、その結成はサウジ関連のタンカーに対するフーシ派の繰り返しの攻撃と、同王国の西部石油輸出ルートに対する脅威に続くものである。