Reutersによると、イエメンのフーシ派は、最近サウジアラビアへの海上封鎖を宣言した後、バブ・エル・マンデブ海峡を通過する商船に通行料を課すことを検討している。イランの支援を受けて作成されたとされるこの提案は、中国船を対象外とし、世界の海運と石油市場をさらに混乱させる可能性がある。

イランが支援するフーシ派は、紅海とアデン湾を結ぶ重要な海上要衝であるバブ・エル・マンデブ海峡を通過する商船に通行料を課すことを検討していると報じられている。この動きは、同グループがサウジアラビアへの海上封鎖を宣言してから1週間後のもので、継続中の米イラン対立の緊張をさらに高めている。

Reutersの情報源によると、この提案は7月にフーシ派代表がテヘランを訪問した際、イラン当局者と協議された。イランの顧問らは、通行料の規制と徴収を担う機関の設立をフーシ派に支援しているという。中国船は別の取り決めにより対象外となる見通しで、これは北京が自国の海運を守るためフーシ派と直接関与していることを反映している。

この取り組みは、戦略的水路の通行に対して料金を課す慣行を定着させると同時に、米国とその同盟国への圧力を高めることを目的としている。バブ・エル・マンデブ海峡で料金を制度化する動きは、欧州、アジア、中東を結ぶ商船ルート、とりわけすでに混乱に敏感なエネルギー貨物にも関わるため、当面の対立を超えた重要性を持つ。ただし、西側および湾岸諸国の当局者は強い反発を見込んでいる一方、国際的な海軍力は現在、商船を完全に保護する能力が限られていることも認めている。

この動きはまた、イランがオマーンのホルムズ海峡の共同地域管理案を拒否した後に出てきたもので、湾岸の貿易とエネルギー市場の混乱が緩和されるとの期待を弱めている。