Gulf Marine Services、GCC海域の洋上作業船で183日間の契約延長を獲得
重要ポイント
- •今回の延長により、当該船舶の現在の契約期間に183日間が追加される。
- •顧客はさらに3ヶ月間の延長オプションを2回保有しており、稼働期間がさらに長期化する可能性がある。
- •当該船舶は、GCC地域における洋上メンテナンス作業を中断することなく継続して支援する。
- •GMSは、今回の契約が同社の目標の中核をなす船隊稼働率を強化すると述べた。
- •GMSは、現在の受注残高が6億5,900万ドルであることを明らかにした。

自走式・自昇式の洋上支援船を所有するUAE(アラブ首長国連邦)企業のGulf Marine Services(GMS)は、GCC(湾岸協力会議)地域で稼働する小型クラスの船舶1隻について、契約延長を確保した。
同社が「中東の主要な国営石油会社」と表現する顧客との既存契約に基づいて付与された今回の延長により、現在の契約期間を183日間超えて稼働が継続される。顧客はその後さらに3ヶ月間の延長オプションを2回保有しており、行使された場合には船舶の傭船期間がさらに長期化する。GMSの現在の受注残高は6億5,900万ドルに達しており、既存顧客からのリピート受注を獲得し続ける中で、契約済み業務に関する将来の見通しを同社に与えている。
延長後の契約の下で、当該船舶は顧客の洋上メンテナンス作業を中断することなく支援し続ける。これはプラットフォームの定期保守であり、成熟した海域におけるジャッケップ式(自昇式)支援船需要の大部分を占める業務である。
「今回の延長により、当社の目標達成の中核をなす船隊稼働率がさらに強化されます」と、GMSのエグゼクティブ・チェアマンであるMansour Al Alami氏は述べた。
稼働率は洋上作業船事業者にとって注視される指標であり、船隊のうちどれだけが実際に収益を生んでいるかを反映する。この種の複数月にわたる延長は、船主が各市場で新規入札を追求する間も、船舶を契約状態に保つのに役立つ。
1977年に設立され、アブダビに本社を置くGMSは、小型・中型・大型クラスにわたる15隻の自走式・自昇式支援船を運航している。これらの船舶は自走式であるため、タグボートの支援なしで地点間を移動できる。ジャッケップ式(自昇式)のこれらの船舶は、脚部によって海面上に自らを持ち上げるよう設計されており、プラットフォームの保守や坑井インターベンション(修井作業)から設置・撤去(デコミッショニング)まで、幅広い洋上活動に加えて洋上風力発電の支援においても、安定した作業プラットフォームを提供する。同社の事業は従来、中東、北海、西アフリカをカバーしてきた。
出典:Splash247