液化ガスの輸送および貯蔵に用いられる膜式格納システムの技術的専門企業であるGTTは、2026年上半期の業績を発表した。

最高経営責任者のフランソワ・ミシェル（François Michel）は業績について次のように述べた：

「2026年上半期に記録された65件の受注は、当期間におけるGTTの強力な商業的パフォーマンスを裏付けている。地政学的混乱は新造LNG船に対する需要に影響を与えていない。新規液化施設に対する追加の投資決定（合計37 Mtpa）の署名は、このポジティブな勢いを確証するものである。

3タンク式LNG船の初受注、当社のGST®技術を用いて建造された過去最大の陸上LNGおよびエタン貯蔵タンクの受注、ならびに世界最大の生産能力を持つ米国初のFLNG施設の受注は、顧客の将来のニーズを先取りする当社の能力を示している。これらの成果は、研究開発の取り組みとイノベーション・アプローチの結晶であり、当期間中もINPIによって再び認められた。

GTTマリンの事業活動は、船舶のパフォーマンスを支援する統合的なソリューションを通じて顧客のニーズを満たすという当社のアプローチの妥当性を反映している。

Danelecの買収から1年未満で、当社は提供するソリューションの補完性により、すでに主要プレイヤーとの契約を確保しており、期待されるシナジーに貢献している。これらの拡張された能力を基盤として、当社はGTTエナジー事業向けのデジタルソリューションの開発も加速しており、これはLNGバリューチェーン全体における当社の地位をさらに強固なものにする。

財務面では、2026年上半期の収益は3億8,730万ユーロ、EBITDAは2億6,360万ユーロとなり、2025年上半期と比較して安定した水準を維持している。強力な商業的勢いに後押しされ、受注残は19億ユーロに達し、向こう数年間の確固たる見通しを提供している。

グループの業績は2026年に発表された目標に沿っている。この状況下において、船舶の建造スケジュールに重大な遅延が生じない限り、グループは2026年度の収益およびEBITDA目標を確認する。12月に株主に対し1株あたり4.30ユーロの中間配当が支払われる予定である。」

GTTの膜式格納システムは、世界中で稼働しているLNG船の大部分に使用されている。同社の過去最高の19億ユーロの受注残と上半期の65件の新規受注は、LNG船の建造および貯蔵インフラプロジェクト全体にわたり、複数年にわたる収益の見通しを提供している。同社が引用した新規液化施設への投資決定37 Mtpaは、進行中のグローバルなLNG輸出能力の拡大を反映している。世界最大の生産能力を特徴とする米国初のFLNG施設の受注は、恒久的な陸上施設なしで洋上でのガス処理を可能にする浮体式液化技術におけるマイルストーンとなる。

Danelecの買収により、GTTのポートフォリオは物理的な格納システムの枠を超え、舶用エレクトロニクスや船舶データ管理へと拡大した。記録的な陸上貯蔵タンクの受注で言及されたGTTのGST®技術は、陸上での大規模な極低温液体貯蔵のために設計されている。

出典：GTT