3名の船員が重傷を負った。トルコ所有のRoRo船ナジェージダがロシアの黒海港ノヴォロシースク付近でドローン攻撃を受けたことは、危険性が増す海域における商船被害の最新事例である。

カメルーン船籍の同船（IMO: 7702657）は月曜日、ノヴォロシースクから約20海里の地点で、トルコの港サムスンに向けて航行中に攻撃を受けた。同船はカメルーンの便宜置籍船であり、トルコなどの地域船主の間で一般的な手法である。サムスンに拠点を置くカリョンク海運と関連し、ロシアとトルコ間で青果物を輸送する航路で就航していた。トルコ海事総局は、同船の居住区と船首が損傷し、船上で火災が継続していると報告した。

ロシア海洋部隊は全22名の乗組員——13名のトルコ国籍者を含む——をノヴォロシースクへ避難させた。ノヴォロシースクはロシアの黒海における最大の商業港であり、穀物、原油、コンテナ輸出の重要拠点である。3名の乗組員が重傷と報告された。トルコ当局は、さらなるドローン攻撃の継続的な脅威により、同船周辺での追加救助活動が中止されたと発表した。

攻撃の責任を主張した勢力はない。同船の船長は、複数のウクライナ製ドローンが攻撃に関与したと主張しているが、この主張は独立して検証されていない。ウクライナはこれまでにも、ロシア管理下の港への通行を制限するより広範な作戦の一環として、黒海でロシアの海軍および商業目標に対し無人水上艇を展開してきた。

本件は、黒海およびアゾフ海における商船への攻撃が急激に激化する中で起きた。7月の一連の攻撃には、トルコ関連の船舶レイハン・サリおよびサバハト・テリのほか、アトラス・ベイおよびゴールデン・レオに対する致死的攻撃が含まれ、紛争海域を航行する自国民の保護を図るアンカラへの圧力が高まっている。

トルコの船員労働組合は先月、7月21日時点で6月から7月にかけて同地域で少なくとも15名の船員が死亡したと報告した。同組合は、船主が運賃収益の追求を続ける一方で、乗組員が危険の身体的負担を被っていると非難した。

「高い運賃収益と利益のために船員を戦地へ送る企業は、安全を確保する代わりに、彼らを見捨てている」と同組合は述べた。

同組合はさらに、高い失業率と深刻な所得不平等に直面する国々——トルコ、シリア、インドを含む——の乗組員が、自らの自由意志でそのような任務を引き受けているわけではないと主張した。

「極めて低い賃金でこれほどの危険を引き受ける船員たちは、自由な選択をしているわけでも、冒険を求めているわけでもない」と同組合は述べた。「それは経済危機によって生み出された構造的貧困の結果である。」

Meanwhile in the Black Sea, Ukrainian drones continue to target ships trying to reach the Russian coast. The „Nadezhda" (IMO: 7702657) a ro/ro cargo ship was struck off the coast of Novorossiysk. pic.twitter.com/jPC9dzyU5B — (((Tendar))) (@Tendar) August 4, 2026