有名な市場アナリストが、米国運輸省関連の特許が、全国規模の道路ユーザー課金においてHederaの技術に将来の役割をもたらす可能性があると述べています。

中心的な主張は、デジタル通貨ベースの道路課金システムに関する特許が、Hashgraphの決済機能およびコンセンサス機能を明示的に参照しているというものです。

Ayman Mufleh氏は、電気自動車の普及により燃料税収入が減少する中、こうしたフレームワークが将来的に走行距離課金を支払う車両に活用されうると論じています。この収入面の懸念には実際の政策基盤があります。米国の連邦道路予算は、連邦のガソリン税およびディーゼル税で賄われるハイウェイ信託基金に大きく依存しており、電気自動車は燃料税を払わないため、EVの普及拡大はこの財源基盤を侵食しています。オレゴン州、ユタ州、バージニア州をはじめとする複数の州では、ガロン単位ではなくマイル単位でドライバーに請求する任意の道路使用課金プログラムをすでに運営しており、距離ベースの徴収システムへの既存の需要を示しています。

特許への言及であり、HBAR展開の確認ではない

このYouTube動画は、「methods and systems for facilitating collection of road user charges using a digital currency based on a distributed ledger technology(分散型台帳技術に基づくデジタル通貨を用いた道路ユーザー課金の徴収を促進する方法およびシステム)」と説明される出願を指摘しています。

AiManによれば、この特許は、中央集権的な料金徴収インフラに依存せずにスケーラビリティと監査性を向上させる手段として、ブロックチェーン、有向非巡回グラフ、Hashgraph型のフレームワークについて論じています。

また、車両またはユーザーがスマートコントラクトに署名し、取引が複数のシステムを通じて検証され、Hashgraphの台帳フローを通じて決済が行われるという取引フローの図解も引用されています。

発表者は、Hedera Hashgraph Settlement SystemおよびHedera Consensus Serviceがこの出願書類に明記されていると述べています。

しかし、投資家にとってはこの区別が重要です。特許は技術的な選択肢を記述しうるものであり、調達決定、本番環境への統合、またはHBARを決済資産として使用するコミットメントを構成するものではありません。政府特許は既存技術を日常的に調査しており、特定プラットフォームへの言及は、その機関が契約や展開を行ったことを示すものではありません。

AiMan氏の「DOTが『現在Hedera HBARを使用している』」という主張は、動画で説明された特許中心の証拠を超えたものです。

自動運転車戦略がより広い文脈を追加

Ayman Mufleh氏は、この特許を、動画内で「America Leads」と説明される新たに発表されたDOTの自動運転車戦略と結び付けています。その枠組みでは、2026年から2030年の間に、自動化・電動化・コネクテッド化が進む車両が、通行料金、道路課金、その他の交通料金向けのデジタルシステムを必要とする可能性があります。

潜在的な規模は大きく、発表者は米国の約3億台の車両に繰り返し言及しています。それでもなお、動画では展開スケジュール、契約額、参加州、運用中の車両プログラムは提示されていません。

Hedera保有者にとって、このYouTube動画は、特許の記述を即座の収益やトークン需要のイベントではなく、強気のインフラシグナルとして扱っています。HBARはここ数日緩やかに上昇していたものの、このニュースで大きな値動きは見せなかったと指摘されています。

またAyman Mufleh氏は、HBARが2021年の高値約0.60ドルを再訪または超える可能性があり、将来のブル市場では1ドルまたは2ドルの目標を示唆すると予測しています。これらの価格予測は、トークン化、ステーブルコイン、ETF、規制、機関投資家による採用に関するより広範な前提に依存しており、いずれも動画内では確認されたDOTの実装とは結び付いていません。

実務的な結論はより限定的です。道路課金特許におけるHashgraph(HBAR)への明示的な言及は、モビリティ決済におけるHederaの適合性に関する関連証拠となりうるかもしれませんが、投資家は技術的な言及を、検証された政府による採用および実際のHBARの使用と区別すべきです。検証とみなされるのは、公開調達公告、Hederaを明記したパイロットプログラム、または道路課金システムに紐付いたネットワーク上の取引活動の記録といった、具体的なシグナルです。