フランスの海運会社 CMA CGM とニューヨークのプライベート・エクイティ投資家 Stonepeak は、CMA CGM の世界的な海上ターミナル網を拡大することを目的とした合弁会社 United Ports LLC の設立を発表した。

両社によると、Stonepeak はこの事業に24億ドルを投資し、25%の少数持分を取得する。

「Stonepeak との合弁会社である United Ports LLC の設立は、米国および世界全体での当社のターミナル事業の発展において重要な一歩となる」と、非公開企業である CMA CGM Group の会長兼最高経営責任者 Rodolphe Saade 氏は述べた。

この事業は、4大陸にある10の主要港湾資産から始まる。

• Fenix Marine Services (FMS) – ロサンゼルス
• Port Liberty terminals – ニューヨークおよびベイヨン
• Santos terminals – ブラジル
• CSP Valencia and CSP Bilbao – スペイン
• Terminal Marítima del Guadalquivir – スペイン
• TTI Algeciras – スペイン
• Nhava Sheva Freeport Terminal – インド
• CMA CGM Kaohsiung Terminal – 台湾
• Gemalink – Cai Mep、ベトナム

CMA CGM は United Ports の75%を保有し、完全な運営支配を維持する。

Saade 一族が支配する同社は、24億ドルを航空貨物、海上輸送、トラック輸送、物流を含む中核輸送事業に再投資する計画だと述べた。

「Stonepeak は、CMA CGM とこの変革的なプラットフォームで提携できることを嬉しく思う」と投資家は声明で述べた。「コンテナターミナルは重要で、再現が難しいインフラ資産であり、この分野への投資と成長を加速するために CMA CGM と協力できる大きな可能性があると見ている」

この取引は、海運会社の世界的な貿易ルートと陸上の流通網を結ぶ重要な結節点である港湾への投資を、プライベート・エクイティが拡大している流れの中で実施される。これにより、ターミナルの所有と支配は、単独のインフラ投資ではなく、海運・物流グループの広範なサプライチェーン戦略の一部となる。

Stonepeak はこれまでに、トラック輸送向け融資会社 BMO へ投資し、Dupre Logistics と Air Transport Services Group を買収し、シャーシ提供会社 TRAC Intermodal を保有している。同社が運用する資産は約880億ドルに上る。

今年初めには、世界最大のプライベート・エクイティ投資家である BlackRock (NYSE: BLK) が、Mediterranean Shipping Co. を含むコンソーシアムを率い、香港の CK Hutchison (0000.HK) が保有する23カ国43ターミナルを230億ドルで取得する計画を進めていた。CK Hutchison は世界最大の港湾資産運営会社である。この取引は中国によって阻止された。BlackRock の Larry Fink 会長は、海上ターミナルはデータセンターや電力網と同様に世界経済にとって重要だと述べている。

両社は、この港湾事業が CMA CGM と Stonepeak の長期的な関係の始まりであり、米国および世界各地での新たなターミナル案件を含むと述べた。

本取引の一環として、Stonepeak は将来の共同ターミナル案件に対して追加で36億ドルを拠出する機会を持つ。

取引は規制当局の承認を前提に、2026年下半期に完了する見込みだ。