クライスラーは、衝突時の負傷リスクを高める可能性のあるシートベルト欠陥により、約5万台の車両をリコールすると、米国道路交通安全局（NHTSA）が発表しました。

今回のリコールは、2023〜2025年モデルのダッジ・ホーネットおよび2023〜2026年モデルのアルファロメオ・トナーレの一部が対象です。リコール対象は計48,777台で、NHTSAはその約1.6%に欠陥があると推定しています。

ステランティス傘下のクライスラーは、ダッジ・ホーネットとアルファロメオ・トナーレの両車種を製造しており、両者はコンパクトクロスオーバーSUVとして共通プラットフォームを共有しています。2023年モデルイヤーで導入されたホーネットは、競争の激しいコンパクトクロスオーバーセグメントへのダッジの参入を象徴する車種でした。一方、トナーレはほぼ同時期にアルファロメオ初のコンパクトSUVとして市場に投入されました。両車は基盤となるアーキテクチャーとコンポーネントを共有しているため、单一の欠陥が両モデルラインに波及する可能性があり、これは自動車業界における開発コスト削減を目的としたプラットフォーム共通化に伴う恒久的な課題となっています。

リコールの直接的な理由は、対象車両のリヤ外側シートベルトがねじれ、正常に巻き取られない可能性があることが判明したためです。NHTSAによると、巻き取られないシートベルトは乗員を適切に拘束できず、衝突時に負傷するリスクを高める恐れがあります。

対象車両の所有者は、正規ディーラーに車両を持ち込むよう推奨されています。ディーラーではシートベルトリトラクターが無料で交換されます。NHTSAは、9月24日から車両所有者宛てに通知書の郵送を開始すると述べています。また、所有者は nhtsa.gov/recalls で17文字のVINを入力することで、自車がリコール対象かどうかを確認できます。

出典：Fox Business