Boltは、エストニア拠点のモビリティ・プラットフォームとして、ケニア第2の都市であるモンバサ郡政府と提携し、同郡の配達ライダー400人が正式な免許を取得できるよう支援するプログラムを開始した。

この取り組みでは、ケニアのRecognition of Prior Learning（RPL）枠組みを活用する。これは、実務経験を通じて技能を身につけた労働者が、その技能を評価され、正式に認定されることを可能にする制度だ。プログラムに参加するライダーは、認定された教習所で21日間の公認訓練を受けた後、実証された能力に基づいてケニア国家交通安全局（NTSA）から免許を取得する。全国的には、RPLの仕組みはケニア国家資格枠組みに位置づけられており、2014年のケニア国家資格枠組み法の下で設立されたケニア国家資格庁が、正式な教育・訓練以外で得られた技能を認定する役割を担っている。

このプログラムは、2026年1月に署名された覚書に始まる、Boltとモンバサ郡政府のより広範な提携の一部だ。合意の下、双方は交通分野のコンプライアンスと安全性の向上、若年層の雇用支援、交通事業者によるデジタル・プラットフォーム導入の後押しに取り組んでいる。

この提携は、ケニアが二輪車およびアプリベースの配達経済をどのように正式に認識し、規制するかを巡って課題に直面する中で進んでいる。2025年の議会報告によると、同国のboda-bodaセクターでは200万人以上のライダーが活動しており、重要な雇用源となっている。一方で、同報告は、多くの事業者が適切な書類整備や職業訓練を受けていないままであることも指摘した。Boltとモンバサ郡は、このプログラムが認定された訓練と免許取得への道筋を示すことで、経験豊富な配達労働者を正式な交通システムに取り込むことを目的としているとしている。

「配達ライダー向けのこの訓練を開始するにあたり、Boltと提携できることを大変うれしく思います」と、モンバサ郡知事のHE. Abdulswamad Shariff Nassir氏は述べた。「Boltとの提携は、住民の生活を改善する実践的な解決策を提供するうえで、公民連携が持つ価値を示しています。すでにライダーが持っている技能を正式に認め、免許取得と誇りを持てる生計への明確な道を与えることで、このプログラムは、競争力があり、包摂的で、将来に備えたモンバサという私たちのビジョンを反映しています。」

このプログラムは、実務経験はあるものの、免許取得に必要な正式な資格をまだ持たない配達ライダーを対象としている。RPL枠組みの下では、既存の運転技能が認定基準に照らして評価される。

Boltはまた、モンバサ郡との提携を支援するためにKES 1.5 million（$11,591）を拠出することを約束した。この資金は、ライダーおよびドライバーのコンプライアンス、訓練、免許取得、ならびに郡内の交通事業のデジタル化を支援する。

この提携には、郡政府との走行データおよび需要データの共有も含まれる。これらのデータは、交通パターンの把握や、電気自動車の充電ポイント設置の可能性を含むインフラ計画の策定に役立つとみられている。

「これは、何千人もの若いライダーがすでに持っている技能と、これまで制度が認めてこなかった正式な認定との間にある長年の不均衡を是正するための、意図的な政策介入です」と、Boltの公共政策マネージャーであるBenjamin Sulle氏は述べた。「免許は、実証され、認証された能力によって得られる必要があります。そのため、このプログラムのライダーは全員、免許付与前に21日間の公認訓練を修了します。免許取得後の機会は、食事配達をはるかに超えて広がります。」

このタイミングは、ケニアでモビリティ・プラットフォーム事業の経済性が引き続き圧力を受けている中でのものだ。Boltは5月、燃料価格の上昇によりドライバーの運営コストが増加したことを受け、同国で配車料金を6%引き上げた。ナイロビのガソリン価格は、ケニアの4月の燃料価格見直し後に1リットル当たりKES 197.60（$1.53）に達しており、配車ドライバーは値上げ前の数カ月に抗議行動やストライキの可能性を示唆していた。

こうした背景を踏まえ、Boltは、郡との提携がライダーや地元企業にとって、よりコンプライアンスを重視した持続可能な交通エコシステムを生み出すことも目的としていると述べた。

「Boltでは、モビリティの未来は有意義な提携によって築かれると考えています。Recognition of Prior Learningへの投資は、現代的で、安全かつテクノロジー対応の交通エコシステムというモンバサ郡のビジョンを支援するという当社のコミットメントを示すものです」と、Bolt Kenyaのライド事業担当シニアオペレーションマネージャーであるArthur Gacharia氏は述べた。

「コンプライアンスの促進、ライダーのエンパワーメント、地元企業のデジタル機会の活用を共に進めることで、私たちは郡経済の長期的な成長と強靭性に投資しています。」

Boltとモンバサ郡のいずれも、この免許取得プログラムが当初の400人を超えて拡大されるか、他の郡にも展開されるかについては明らかにしていない。

Boltは7月にも配車サービスをChatGPTと統合し、アフリカ全域および世界市場のユーザーがOpenAIのチャットボットを通じて配車を予約できるようにした。