今年、クリスマスのホテル部屋にブラックフライデーの15%割引を適用すると、1泊約167ドルとなる。これはおよそ1年前のクリスマス部屋の平均価格に相当する。

今年のブラックフライデーは11月27日、続いて11月30日のサイバーマンデー、12月1日のトラベルチューズデーが来ており、航空会社、ホテル、クルーズ会社がこの3つのショッピングイベントを通じて予約獲得競争を展開すると見込まれている。予算を気にする旅行者にとっての問題は、出発時の価格がすでに大幅に跳ね上がっている中で、割引がどれほど意味を持つのかという点だ。

燃料費の高騰が運賃を高水準に維持

Hopperの2026 Holiday Travel Indexによると、感謝祭の国内往復航空券は平均402ドルと2025年比31%増、クリスマスの運賃は23%上昇し、往復平均は452ドルとなっている。Hopperは、今年が過去10年で最も高額なホリデートラベルシーズンになると予測している。

この上昇の背景には航空燃料価格の高騰があり、ホリデーシーズンの大幅割引は見込みにくい。ほとんどの航空会社にとって、燃料費は人件費に次ぐ第2のコストだ。デルタ航空は第3四半期決算とともに、航空燃料費が60%上昇し、前年同期比16億ドルの増加となったと発表した。

そのコストのほとんどは旅行者が吸収している。7月、CEOのエド・バスティアン氏は、第3四半期に燃料コストの上昇分のほぼ100%を顧客に転嫁するとの見通しを示し、実際、同社の座席マイルあたり収益は15%上昇した。

決算説明会でバスティアン氏は、市場は「これらの価格水準を受け入れている」と述べた。さらに「燃料価格が来年のいつかは下がることを願っている。そのときにこそ、このビジネスの真の収益力が発揮されると思う」と付け加えた。Fortuneの報道にあるように、これは需要が維持される限り、燃料価格が下がっても高い運賃が続く可能性があることを示唆している。

アメリカン航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空を含む他の航空会社も、収益性の低い路線を削減しており、需要のピークに合わせて供給を絞っている。労働統計局（Bureau of Labor Statistics）によると、9月の米国の航空運賃は前年比22.4%上昇した。航空会社は席を埋めるよりも高い運賃を選んだ形だ。

感謝祭は横ばい、クリスマスは高価格のホテル料金

国内のホテル料金はホリデーカレンダーによって二極化している。Hopperによると、感謝祭の宿泊料金は1泊約170ドルで2025年とほぼ同水準だが、クリスマスの料金は1泊平均197ドルと前年比18%上昇している。

Hopperは、ホリデーシーズンの接近に伴い料金が上昇し空室が減少すると予測しており、これによりセールの計算が変わってくる。プロモーション価格は、高騰した部屋の価格を昨年の水準に戻す程度かもしれない。この二極化は「何%オフ」という表示の価値も変える。クリスマスの割引はすでに18%上昇した基準価格に対して測られる一方、感謝祭の価格はほぼ1年前と同じ水準から始まっている。

お得な旅行取引はパッケージで提供

供給が逼迫しコストが高騰する中、大幅割引の余地はほとんど残っていない。旅行会社Skyy Travel Mavensのオーナー、ダシャーナ・カーペンター氏は、旅行分野ではこのショッピングホリデーの存在感が薄れていると語る。

「ブラックフライデーは明らかに影響力を弱めています。正当な節約は実際に見つけられると思いますが、セール期間中は安く見せるために価格が水増しされることがあると気づきました。特に旅行に関しては、どちらかといえばマーケティングキャンペーンのようなものです」と同氏は言う。

3日間の中ではトラベルチューズデーが最もお得な取引を提供する傾向があると同氏は言うが、そのほとんどがパッケージ形式だと注意を促す。「取引のほとんどは航空券単体ではなくパッケージに付随しているため、大幅な運賃割引があるかどうかを判断するのは難しい」

この違いは、航空運賃だけの節約を狙う人にとって重要だ。パッケージ価格は航空運賃、宿泊、その他の特典を一体化しているため、フライト自体のコストを見極めることが難しい。

割引が航空運賃に適用される場合でも、節約額は見た目より狭いかもしれないとカーペンター氏は言う。「一部の航空会社は運賃に割引を適用しますが、燃料価格、税金、その他の手数料はそのままにしています」

同氏のアドバイスは、安い表示価格に流されず、基準となる価格を持って臨むことだ。「旅行者は通常の運賃がいくらなのかを把握してこそ、割引の実質や比較対象を正しく理解できます」

旅行セールは閑散期の予約窓口を埋める

11月と12月は歴史的に予約の少ない月であり、カーペンター氏は、割引デーの「マーケティングキャンペーンがその空白を埋めるのに役立ってきた」と指摘する。セールの目的は寛容さというより、年内後半の旅行に向けた閑散期の需要を平準化することにある。

だからこそ、セールを逃しても大きな問題ではない。「これらの宣伝された『割引デー』に購入しなくても、割引をつかむチャンスは必ずまたあります」と同氏は言う。

旅行者の支出に関するカーペンター氏の見解は、航空会社が高価格を維持する判断と一致している。「COVIDの際に、旅行はある程度不況やウイルスに強いことが分かりました。旅行者は休暇への姿勢を貫き、旅行計画を維持するために他の出費を削っているのを目にしてきました」

同氏はまた、Klarna、Afterpay、Affirmなどの「後払い（Buy Now, Pay Later）」サービスが、価格に敏感な旅行者を含め、旅行をより手にしやすく安定したものにしていると評価している。

予約前にすべきこと

来年に向けて動く旅行者にとって、カーペンター氏のアドバイスは、単発の閃光運賃を追いかけるのではなく、比較検討を中心とするものだ：

• 打ち消し線のある価格ではなく、通常価格と比較する。セールの数週間前から路線やホテルをウォッチし、価格履歴を確認する。
• 割引の適用範囲を確認する。税金、燃料関連の諸費用や手数料は変わらない場合があり、キャンセル不可の運賃のみに適用されるセールは、安い旅行とは同じではない。
• パッケージも検討するが、構成要素ごとに価格を確認する。最も強力なパッケージオファーはトラベルチューズデーに登場する傾向があるが、パッケージは割高な航空運賃を隠していることがある。
• タイミングを逃しても慌てないこと。別のセールが必ず来る。

今シーズンは、クーポンよりもタイミングが重要だ。Hopperはホリデーの航空券とホテルをハロウィン前に予約するよう勧めており、日付が近づくにつれて価格が上がり続けると予測しているため、セールを待つことは潮流に逆行する。

感謝祭の翌日曜日の運賃は600ドルを超えることがあるとHopperは指摘する一方、感謝祭当日、ブラックフライデー、サイバーマンデーのフライトは安い。今年、最高のブラックフライデー旅行のお得情報は、その日に飛行機の席を取ることかもしれない。

この記事はもともとFortune.comで掲載されました。