政府系造船会社オースタル（ASX:ASB）は、米国部門で約1億7,500万ドルのEBIT損失を報告したにもかかわらず、韓国の造船大手ハンファから同事業を対象とした新たな10億5,000万ドルの買収提案を受けたことを材料に、火曜日の上昇率トップ銘柄の一つとなり、株価は16%超上昇した。

オースタルUSAは米海軍の重要な請負業者であり、アラバマ州モービルの造船所で独立級沿海戦闘艦や遠征高速輸送艦などのアルミニウム船体船舶を建造している。米国が国内海軍造船能力の拡大を求める中、これらの資産は戦略的価値を有している。

損失は、オースタルUSAが特定のレガシー契約に対する加速的契約救済措置を受けられないと判断した後、契約請求権の回収可能性を再評価したことに起因する。

同社は「オースタルUSAは、特定のレガシー契約について加速的契約救済措置を受けられないと判断した後、契約請求権の回収可能性を再評価し、予想される非現金引当金および約（-1億7,500万）ドルのオースタルUSA EBIT損失をもたらした…オースタルUSAはこれらの契約に関する価値回収に向けた正式な契約プロセスを開始した」と述べた。

米国での大幅な損失にもかかわらず、投資家はこの業績を背景視し、米国子会社のハンファ・ディフェンスUSを通じたハンファによる買収への関心が市場の注目を集めた。

ハンファは2023年と2024年にオースタル全体の買収を試みたが、これらの提案はキャンベラでの政治的承認を得られなかった。現在の提案では、ハンファ・ディフェンスUSがオースタルの米国事業のみの買収を模索しており、この構造はオーストラリア事業やASX上場株式に影響を与えないとオースタルは示した。オースタルはこの取決めをオーストラリアの造船主権の保護により貢献するものと位置づけた。

この切り出し構造は、ハンファが政治的配慮を回避しつつ米国資産を確保するための戦略的取り組みを示す可能性がある。外国企業による米国の防衛資産の買収は米国外国投資委員会（CFIUS）の審査対象となり、オーストラリア側の承認は外国投資審査委員会（FIRB）の管轄となる。

ハンファは昨年、オースタルの9.9%の株式を取得した。

これとは別に、オースタルはオーストララシア事業から税引前約6,200万ドルの未監査業績見通しを発表し、米国部門の損失を一部相殺する見通しである。

1億7,500万ドルの米国損失は非現金引当金として分類されており、オースタルは該当するレガシー契約に関する価値回収に向けた正式な契約プロセスを開始したとしている。