Apolloは、最大10基の旧式オフショア掘削リグを保有する新たなKeppel運営ファンドに15億ドルを投資することで合意した。これは、シンガポールの同社が旧オフショア・海洋事業由来の資産を再編しながら、それらを管理するプラットフォームの支配権を維持する売却戦略を拡大するものだ。

Keppel Offshore Fundは当初、Keppel傘下のRigco Holdingから稼働中の6基のリグを約S$12億（9億5,700万ドル）で取得する。第1段階は今年中の完了が予定されており、Keppelは約4億7,800万ドルの現金を受け取る見込みだ。

Apolloが買収代金のうち現金部分を拠出し、Keppelはファンドにおける50%の持分を現物出資する。シンガポールの同社は引き続き資産の管理を担い、助言報酬と継続的な管理報酬を受け取る。

Keppelは、この初回移転により運用資産残高に約S$39億を上乗せできると見込んでいる。運用資産残高は2025年末時点でS$950億だった。同社は、第1四半期決算で最初の6基の売却に伴うS$9,200万の会計損失を計上する見通しだ。

さらに4基のリグは現在、さまざまな建造段階にあり、2027年から2028年にかけて完成後にファンドへ移管される可能性がある。これらの売却により、Keppelはさらに9億8,800万ドルの現金を得られる可能性がある。Rigcoの13基のポートフォリオの残り3基は、今回の取引対象外だ。

Keppelは、旧オフショア・海洋事業に残された資産の売却を加速する計画の一環として、2024年後半にRigcoとその旧式船隊の完全支配権を取得した。同社はまた、未完工ユニットの完成と現金化に充てるため、Rigcoが保有するS$8億4,300万の管理権も得た。

これらのリグは、Keppel Offshore & MarineがSembcorp Marineと合併してSeatriumを設立する前に切り離されていた。

Keppelは、リグ建造事業に戻る意図はないと繰り返し述べており、代わりに旧式船隊を現金と手数料収入を生む資産へ転換する方針を示している。Apolloの投資は、規制当局の承認やその他通常の完了条件が前提となる。