ZeroNorth ha presentato Propel by ZeroNorth, una nuova piattaforma AI agentic progettata per le operazioni marittime. Propel utilizza agenti AI per svolgere compiti manuali ripetitivi nelle operazioni, consentendo agli operatori di concentrarsi sulle decisioni che richiedono giudizio umano.

Cargill, Ultrabulk e CMB.TECH hanno aderito a Propel come partner di lancio. Cargill Ocean Transportation gestisce una delle più grandi attività di noleggio di carghi secchi al mondo, mentre CMB.TECH si è concentrata sullo sviluppo di navi alimentate da carburanti alternativi come idrogeno e ammoniaca. La piattaforma viene lanciata con un agente di ottimizzazione del viaggio ed è destinata a espandersi nel tempo fino a diventare un partner AI agentic completo per le operazioni relative a viaggio, nave e carburante.

Il lancio arriva mentre l'industria della navigazione affronta una complessità operativa crescente determinata da interruzioni geopolitiche, mutamenti normativi e prezzi volatili dei carburanti. La pressione normativa include la strategia dell'Organizzazione Marittima Internazionale per raggiungere emissioni nette zero di gas serra dal trasporto marittimo internazionale entro o intorno al 2050, nonché l'inclusione delle emissioni marittime di CO2 nel Sistema di scambio delle quote di emissione dell'Unione Europea a partire dal 2024. Gli operatori devono coordinare decisioni su più navi e sistemi tra loro sconnessi, dove un miglior coordinamento può generare risparmi significativi di tempo e carburante per un'intera flotta.

L'AI agentic consente ora al software di andare oltre la fornitura di analisi e raccomandazioni. Può comprendere le intenzioni, rispondere a condizioni in evoluzione e contribuire a eseguire il lavoro attraverso processi operativi complessi. Propel è costruito specificamente per offrire queste capacità.

Nella sua forma attuale, Propel si occupa delle attività manuali ripetitive legate all'ottimizzazione del viaggio precedentemente gestite dagli operatori. Genera piani di viaggio, gestisce la comunicazione con il comandante della nave, incorpora i feedback nel piano e lo aggiorna, mantenendo l'operatore informato in ogni fase. Il sistema opera in modo continuo, rispondendo ai cambiamenti delle condizioni, aiutando gli operatori ad agire tempestivamente sulle opportunità di viaggio e risparmiando ore di coordinamento manuale tra team operativi e flotte.

L'agente di ottimizzazione del viaggio è già in uso presso il team Professional Services di ZeroNorth da tre mesi. ZeroNorth sta ora estendendo l'accesso anticipato ai clienti chiave Cargill, Ultrabulk e CMB.TECH.

Ulteriori agenti verranno rilasciati su base continuativa. ZeroNorth sta testando ogni nuova funzionalità con i propri partner affinché Propel sia plasmato da reali condizioni operative in diversi segmenti del trasporto marittimo fin dall'inizio. Propel è destinato in ultima analisi a operare nei flussi di lavoro relativi a viaggio, nave e carburante, monitorando le operazioni in modo continuo e gestendo le azioni entro limiti definiti dagli operatori. Una più ampia disponibilità commerciale è prevista per la seconda metà del 2026, una tempistica che colloca il rollout esteso di Propel in anticipo rispetto alla scadenza del 2027 dell'IMO per il prossimo ciclo di norme rafforzate sulle emissioni.

Søren Andersen, CEO di ZeroNorth, ha dichiarato: "La nostra ambizione con Propel è aiutare a cambiare il modo in cui funziona il trasporto marittimo, modificando ciò che la tecnologia può fare all'interno delle operazioni marittime. Esiste un potenziale immenso per muoversi verso operazioni più connesse, continue e precise, in cui la tecnologia si assume una maggiore parte del lavoro di coordinamento e le persone possono concentrare il proprio giudizio dove crea il maggior valore."

"Cargill, Ultrabulk e CMB.TECH sono stati tra i nostri primissimi clienti e hanno contribuito a costruire ZeroNorth fin dall'inizio. Ora stanno collaborando nuovamente con noi per definire il futuro del trasporto marittimo. La loro esperienza sarà preziosissima per garantire che Propel sia radicato nelle realtà dell'industria oggi, contribuendo al contempo a trasformare il modo in cui le operazioni marittime funzioneranno domani."

James Lewis, Vice President Global Operations di Cargill Ocean Transportation, ha dichiarato: "Siamo orgogliosi di continuare a collaborare con i nostri partner di lungo data di ZeroNorth per esplorare tecnologie in grado di modernizzare il trasporto marittimo, migliorare l'efficienza operativa e contribuire a far avanzare l'industria."

Oskar Fabricius, CFO di Ultrabulk, ha dichiarato: "In Ultrabulk abbiamo constatato che la tecnologia produce risultati quando è radicata nelle operazioni reali. Il potenziale di un'AI in grado di agire – non solo di fornire analisi – è significativo, e come partner fin dai primissimi giorni di ZeroNorth, siamo lieti di essere all'avanguardia nel definire come ciò si concretizzi nella pratica."

Fondata nel 2020, ZeroNorth è cresciuta rapidamente fino a diventare un'azienda globale di tecnologia marittima attraverso una combinazione di crescita organica e sei acquisizioni. L'azienda serve attualmente oltre 200 clienti ed elabora 1.300 miliardi di punti dati, con oltre 50 milioni di tonnellate di bunker scambiate annualmente sulla sua piattaforma. ZeroNorth ha raggiunto un EBITDA positivo nel 2025.

La prossima fase dell'azienda si concentra sulla crescita organica, sull'accelerazione del valore per i clienti e sull'integrazione delle sue tre aree di prodotto attraverso Propel by ZeroNorth — un partner agentic per le operazioni marittime costruito su una base di dati affidabile. Propel è progettato specificamente per le realtà operative del trasporto marittimo, utilizzando agenti AI per svolgere il lavoro operativo nei flussi di viaggio, nave e carburante mantenendo gli operatori al controllo.

Fonte: ZeroNorth tramite Hellenic Shipping News