I dirigenti del produttore di veicoli elettrici BYD, dell'azienda di elettronica di consumo Xiaomi e del produttore di componenti ottici Zhongji Innolight accompagnerebbero probabilmente il presidente cinese Xi Jinping nella sua visita di Stato a Washington la prossima settimana. La composizione riportata suggerisce che il viaggio potrebbe produrre nuovi impegni di investimento cinesi negli Stati Uniti.

Perché Xi Jinping va a Washington

Xi è previsto inizi la sua visita negli Stati Uniti il 24 settembre per un vertice con il presidente americano Donald Trump. Il governo cinese non ha confermato ufficialmente il programma, ma Trump ha detto ripetutamente che Xi e sua moglie, Peng Liyuan, arriveranno il 24.

I funzionari cinesi hanno stilato una probabile lista degli ospiti per il viaggio, modellata sul gruppo di CEO americani che volò a Pechino con Trump a maggio. Quella delegazione includeva Elon Musk di Tesla, Tim Cook di Apple e Jensen Huang di Nvidia. La controparte di Pechino comprende aziende dei settori tecnologia, finanza, veicoli elettrici e aerospaziale, con i dirigenti di BYD, Xiaomi e Zhongji Innolight attesi alla partecipazione. Anche la Bank of China potrebbe unirsi alla delegazione.

BYD è uno dei maggiori produttori mondiali di veicoli elettrici, Xiaomi è tra i principali venditori mondiali di smartphone, e Zhongji Innolight è un fornitore leader dei moduli ottici utilizzati per collegare in rete i data center AI. La combinazione offre un'indicazione dei settori che Pechino sta priorizzando, e con il programma ancora non confermato, la lista definitiva — e gli eventuali annunci di investimento ad essa legati — resta la principale questione aperta in vista della visita.

I criteri di selezione riportati hanno tenuto conto di un'eventuale trattativa in corso con gli Stati Uniti su possibili accordi, della lealtà al Partito Comunista Cinese e della possibilità che la presenza di un'azienda possa distrarre attenzione dall'agenda di Xi.

Perché BYD è un'aggiunta controversa

La possibile inclusione del fondatore di BYD, Wang Chuanfu, comporterebbe una certa controversia, considerati pesanti dazi imposti dagli Stati Uniti sui veicoli elettrici cinesi. Con un'aliquota effettiva superiore al 100%, le case automobilistiche cinesi sono in gran parte escluse dal mercato americano delle auto passeggeri.

A giugno, BYD è stata inoltre inserita nella lista delle "compagnie militari cinesi" del Dipartimento della Difesa americano per presunti legami con l'Esercito di Liberazione Popolare.

Parlando dei veicoli elettrici cinesi in un'intervista a Fox News, Trump ha detto che se i produttori cinesi di EV venissero negli Stati Uniti e producessero le loro auto sul posto, potrebbero essere riammessi nel mercato. BYD gestisce già uno stabilimento di bus elettrici in California, e ulteriori impegni di investimento potrebbero dare vita a nuova produzione locale.

La senatrice del Michigan Elissa Slotkin ha definito un potenziale accordo un "errore strategico" in un post su X, avvertendo che minaccerebbe i 1,2 milioni di posti di lavoro legati al settore automotive del suo Stato.

Chi altro è atteso al vertice

Il vertice attira anche i leader americani dell'AI. I funzionari di Trump stanno valutando di ospitare un incontro con dirigenti di aziende tecnologiche e AI ai margini della visita di Xi, anche se nulla è stato programmato e Xi attualmente non è atteso alla riunione.

Chris Lehane di OpenAI ha confermato che Sam Altman sarà presente, e Jensen Huang di Nvidia è atteso anche alla cena di Stato che Trump ospiterà.

L'AI è diventata un punto centrale di attrito tra le due parti. Le indicazioni sono che i ricercatori americani abbiano chiesto alle aziende di rallentare il ritmo di sviluppo — una preoccupazione che Trump ha liquidato come un "inganno". Pechino, da parte sua, considera le trattative sul rallentamento un tentativo di bloccare il proprio progresso.