Werner Enterprises ha dichiarato nel comunicato sugli utili del secondo trimestre che il segmento One-Way ha registrato la più alta crescita dei ricavi per camion degli ultimi dieci anni.

I ricavi per camion a settimana nel segmento sono stati pari a $6,114, in aumento del 27,7% rispetto allo stesso trimestre di un anno prima.

Il miglioramento è arrivato insieme a una forte riduzione del numero medio di camion nel segmento One-Way Truckload di Werner, diminuito di circa il 34% rispetto a un anno prima. In termini pratici, ciò significa che l’azienda stava movimentando più merci per camion anche con una flotta più piccola, una metrica che nel trasporto su strada riceve spesso molta attenzione perché riflette quanto efficientemente viene impiegata l’attrezzatura.

I miglia totali per camion a settimana nel segmento One-Way sono aumentati del 15,7% su base annua. Anche i viaggi sono stati più lunghi, con la lunghezza media salita a 685 miglia da 581 miglia un anno prima.

La flotta Dedicated di Werner si è ampliata dopo l’acquisizione di FirstFleet avvenuta a gennaio. I camion in servizio nel segmento Dedicated sono aumentati del 43,7% a 6,976, mentre i ricavi medi per camion a settimana sono saliti del 5,4% a $4,789. La maggiore dimensione del segmento Dedicated offre un contesto più ampio per il trimestre di Werner, poiché i vettori truckload spesso bilanciano il trasporto One-Way, più legato al mercato spot, con il lavoro Dedicated, più basato su contratti, per gestire utilizzo e stabilità dei ricavi.

Sebbene alcune metriche GAAP siano apparse più deboli per Werner, principalmente perché un anno prima erano state favorite da due sviluppi legali, i risultati non-GAAP sono stati decisamente più forti. Il margine operativo rettificato non-GAAP dell’azienda è stato del 3%, in aumento di 80 punti base rispetto a un anno prima. L’utile operativo rettificato non-GAAP è salito del 67% a $27.6 million.

L’utile per azione diluito non-GAAP è aumentato del 178% a 22 cents.

In una dichiarazione preparata diffusa insieme agli utili, il CEO Derek Leathers ha affermato che il miglioramento della performance “reflects the strategic efforts implemented over the last few quarters and our decisive actions to adapt to a capacity tightening market.”

“ Our organic Dedicated business is growing, and the FirstFleet acquisition is driving margin improvement ahead of schedule,” ha aggiunto.