Il presidente Donald Trump ha spostato la colpa per l'aumento dei prezzi del petrolio sulle grandi compagnie petrolifere anziché sulla guerra della sua amministrazione contro l'Iran — e il comitato editoriale del Washington Post, di proprietà del miliardario Jeff Bezos, sta reagendo con fermezza.

In un editoriale pubblicato mercoledì, il comitato editoriale del Washington Post ha definito la posizione di Trump economicamente incolta.

"I prezzi sono determinati dalla domanda e dall'offerta," ha scritto il comitato. "Questa legge economica è fondamentale come poche, ma non per la prima volta, il presidente Donald Trump si comporta come se fosse al di sopra della legge."

L'editoriale ha evidenziato le recenti critiche di Trump nei confronti dei giganti dell'energia Chevron ed ExxonMobil, che hanno entrambe registrato utili trimestrali da record durante il conflitto con l'Iran. Chevron ha pubblicato un record trimestrale di $12,1 miliardi, mentre i $14,5 miliardi di ExxonMobil hanno quasi raddoppiato l'utile del secondo trimestre dell'anno precedente. Questa dinamica — grandi compagnie petrolifere integrate che registrano utili eccezionali durante un rialzo dei prezzi guidato dall'offerta — ha storicamente attirato l'attenzione politica, poiché le aziende beneficiano delle stesse interruzioni geopolitiche che colpiscono i consumatori alla pompa.

Trump aveva affermato che le compagnie petrolifere "stanno facendo troppi soldi sulla base di una carenza" e che "dovrebbero restituirne una parte al pubblico, e fare meglio a ridurre il prezzo al dettaglio." Il Post ha ribattuto che l'invasione dell'Iran da parte di Trump ha spinto il paese a chiudere in gran parte lo Stretto di Hormuz — il principale fattore dell'aumento dei prezzi del petrolio.

"Lo Stretto di Hormuz, che rappresenta il 20 percento del commercio petrolifero mondiale, rimane in gran parte chiuso, facendo aumentare il prezzo globale," ha scritto il Post. "Il presidente avrebbe dovuto considerare questa ovvia conseguenza prima di attaccare l'Iran a febbraio e prima di non riuscire a stabilire rapidamente il controllo americano sullo stretto."

L'editoriale è stato diretto nell'attribuire la responsabilità: "Il fatto che i prezzi alla pompa siano oggi di circa $1 in più al gallone rispetto a un anno fa è il risultato di decisioni prese a Washington, non dalle grandi compagnie petrolifere."

Il comitato ha inoltre osservato che i dazi di Trump hanno contribuito all'aumento dei prezzi prima di concludere che il presidente dovrebbe rivolgere le sue accuse verso la propria amministrazione.

"Una lezione fondamentale dalla guerra in Iran è che l'America ha bisogno di un'abbondante fornitura di ogni forma di energia che il mercato può produrre," ha scritto il Post. "I prezzi della benzina sarebbero molto più alti in questo momento, per esempio, se i progressisti fossero riusciti a vietare il fracking alcuni anni fa."

La raccomandazione finale del comitato: "Se il presidente vuole davvero abbassare i prezzi, dovrebbe concentrarsi sull'espansione dell'offerta di petrolio in patria e all'estero."

Notevolmente, Trump stesso sembrava ammettere implicitamente, durante un comizio a Las Vegas mercoledì, che la sua guerra è la causa principale dell'aumento dei prezzi della benzina.

"Quando il petrolio scende, e scenderà molto rapidamente e sta già accadendo, potremmo doverlo rimandare su, potremmo dover — sapete cosa succede quando lo mandiamo su," ha detto Trump al pubblico. "Ma non dobbiamo farlo. Ma quando quel petrolio e quella benzina scendono, tutto il resto segue. Ma abbiamo fatto un ottimo lavoro nel ridurre i prezzi e abbiamo fatto un lavoro incredibile nel rendere il nostro paese di nuovo davvero, davvero rispettato e di successo."

In un'intervista con AlterNet a giugno, il dott. Robert Shapiro — un importante consulente economico del presidente Bill Clinton — ha confermato che la guerra di Trump contro l'Iran ha fatto aumentare i prezzi del petrolio e ha avvertito che è improbabile che il problema venga risolto anche se il conflitto si concludesse rapidamente.

"Anche se le ostilità non riprendono, il prezzo del petrolio non tornerà ai livelli precedenti a Trump perché c'è un nuovo premio di rischio che potrebbero riprendere in qualsiasi momento, aumentando ad esempio i costi di assicurazione delle petroliere, e perché le infrastrutture petrolifere sono state degradate, riducendo l'offerta per qualche tempo," ha spiegato Shapiro. "Un pedaggio controllato dall'Iran per l'utilizzo dello Stretto produrrà grandi guadagni per l'Iran, ma il suo impatto sui prezzi mondiali di petrolio, gas naturale, elio, ecc. dovrebbe essere minimo. Un'altra fonte di attrito economico sarà l'attuale intensa incertezza su cosa farà poi l'amministrazione Trump — in Medio Oriente e in decine di politiche interne; e l'incertezza smorza gli investimenti."

Shapiro ha concluso: "Così com'è, l'economia si stava indebolendo prima che questa crisi iniziasse, e questi e altri fattori esacerberanno quelle pressioni al ribasso. Una risoluzione nelle prossime due settimane non fermerà il deterioramento delle condizioni economiche."

La portavoce della Casa Bianca Taylor Rogers ha risposto a queste critiche dicendo ad AlterNet che "lo status di dominanza energetica degli Stati Uniti, in qualità di principale produttore mondiale e uno dei principali esportatori di petrolio e gas naturale, ci ha posizionati in modo da non dipendere dal libero flusso di petrolio attraverso lo Stretto di Hormuz come altri paesi. Se mai, l'Operazione Epic Fury ha effettivamente sottolineato l'importanza di produrre energia affidabile, economica e sicura qui in patria. Molti dei nostri alleati che hanno provato a passare a fonti di energia rinnovabile intermittenti e inaffidabili hanno prevedibilmente fallito nel spezzare la loro dipendenza dal petrolio straniero che attraversa lo Stretto."

Rogers ha aggiunto: "Diversi paesi di tutto il mondo stanno ora cercando di emulare l'agenda di dominanza energetica del Presidente e stanno avanzando nuove partnership che migliorano la loro sicurezza energetica con gli Stati Uniti."