United Parcel Service sta intensificando i propri investimenti nelle piccole e medie imprese (PMI), un segmento di clientela che ha coltivato per oltre due anni come motore di redditività, riducendo progressivamente le consegne di ultima miglia a basso margine per i grandi operatori dell'e-commerce.

Giovedì, il gigante della logistica dei pacchi con sede ad Atlanta ha presentato una suite di strumenti digitali progettati per semplificare l'esperienza di spedizione per le ditte individuali e altre piccole imprese. Gli aggiornamenti includono una nuova dashboard online per i ritiri, una creazione più rapida delle etichette e un'app mobile rinnovata che si integra direttamente con The UPS Store.

La dashboard centralizzata per i ritiri consolita la pianificazione, la gestione e il monitoraggio in un'unica interfaccia, consentendo ai clienti di modificare gli orari di ritiro in base a quando le spedizioni sono effettivamente pronte, anziché attenersi a un programma fisso. Attraverso la funzione "Smart Pickups", le imprese possono risparmiare fino al 50% rispetto al costo di un ritiro giornaliero, ha comunicato UPS in un comunicato stampa.

Una visualizzazione unificata dei dettagli di spedizione e delle opzioni di servizio semplifica inoltre la creazione delle etichette, riducendo l'inserimento ripetitivo dei dati e accelerando l'evasione degli ordini.

Il leadership di UPS ha costruito la propria strategia di crescita attorno a settori verticali — piccole imprese, sanità, automotive e B2B — che richiedono servizi logistici più complessi in grado di comandare tariffe premium rispetto al semplice trasporto di un ordine online da un magazzino a una porta di casa. Come parte di questa svolta strategica, UPS ha rinunciato alla gestione di circa 2 milioni di pacchi Amazon al giorno e sta ridimensionando la propria rete di consegna per allinearsi a volumi complessivi inferiori.

L'azienda ha comunicato martedì che i volumi di pacchi delle piccole imprese sono cresciuti del 4,3% su base annua durante il secondo trimestre. Nel primo trimestre, quando il volume medio giornaliero è aumentato dell'1,6%, le PMI hanno rappresentato il 34,5% del volume totale domestico negli Stati Uniti — la più alta penetrazione di piccole imprese nella storia dell'azienda — e il 60% del volume in Canada.

"Le PMI sono fondamentali per UPS. Spesso i ricavi per singolo pacco sono più elevati e contribuiscono a ottimizzare la capacità quotidiana dei furgoni con aree di ritiro più piccole nel percorso di ritorno dell'autista," ha affermato il consulente logistico Mark Waverek in uno scambio via email.

Le aziende più piccole spesso non hanno accesso agli sconti spedizione profondi che i grandi spedizionieri negoziano con i vettori, rendendo UPS un'opzione predefinita per molti di essi. Ridurre i punti di attrito e fornire un servizio affidabile a livello nazionale sono elementi chiave per attirare questi clienti, ha osservato Waverek.

Gerryann Agovino, responsabile del marketing e delle partnership strategiche presso LJM Group, ha descritto gli aggiornamenti digitali come offerte attese nel panorama attuale. "Queste sono condizioni di base per le piattaforme di spedizione moderne. Ogni grande vettore e la maggior parte dei fornitori di software di spedizione multi-vettore investono in funzionalità simili da anni," ha dichiarato, riconoscendo tuttavia che gli strumenti riflettono la più ampia strategia di acquisizione clienti di UPS.

Sia UPS che FedEx hanno fatto delle piccole imprese una priorità strategica, poiché generano ricavi di qualità superiore rispetto alle consegne di ultima miglia dell'e-commerce. Con piattaforme software di spedizione come Pirate Ship e ShipStation che competono anch'esse per la fedeltà delle PMI, i vettori affrontano la pressione di differenziarsi oltre il solo prezzo.

Fonte: FreightWaves