Uber Technologies ha comunicato che eliminerà circa 3.300 posti di lavoro, pari a circa il 10% della propria forza lavoro globale, mentre l'amministratore delegato Dara Khosrowshahi porta avanti un piano più ampio per semplificare l'organizzazione aziendale. Le azioni UBER sono salite del 2,1% nelle prime fasi di negoziazione pre-apertura dopo l'annuncio.

In un messaggio rivolto a tutta l'azienda, Khosrowshahi ha spiegato che l'obiettivo è riunire i team distribuiti e trasferire più dipendenti in un numero ridotto di sedi principali.

«Rendere Uber più semplice e più veloce e creare maggiore capacità di investimento nel nostro futuro», ha dichiarato. I dipendenti interessati dai tagli sono stati informati prima della diffusione dell'annuncio generale.

La ristrutturazione è incentrata sulla riduzione dei livelli dirigenziali. Uber prevede di tagliare il 20% dei ruoli di middle e lower management, puntando a una struttura organizzativa più snella.

Anche il lavoro da remoto sarà fortemente ridotto. Da ora in poi, meno dell'1% dei dipendenti Uber manterrà lo status di lavoratore remoto. Khosrowshahi ha affermato che i vantaggi della collaborazione in presenza «sono più evidenti che mai nel nostro mondo post-Covid».

Uber aveva già spinto per una maggiore presenza in ufficio nei mesi precedenti, anche ampliando i propri spazi a New York. L'ultima mossa trasforma tale indirizzo in una politica aziendale ufficiale e riflette il adeguamento del modello operativo dopo anni di rapida espansione.

Khosrowshahi ha sottolineato che l'azienda «sta andando molto bene» e ha ricordato che i ricavi di Uber sono «quasi triplicati» negli ultimi cinque anni. I tagli al personale, ha spiegato, non sono una risposta a risultati finanziari deboli, ma alla complessità organizzativa generata da anni di crescita.

Dai primi viaggi offerti a San Francisco nel 2009, Uber è diventata una piattaforma globale, e questa espansione ha portato con sé ulteriori livelli di gestione e coordinamento.

Strategia di investimento nei robotaxi

La ristrutturazione arriva mentre Uber si prepara a un importante focus strategico sui veicoli autonomi. L'azienda ha stanziato 10 miliardi di dollari per lo sviluppo del business dei taxi autonomi nei prossimi anni.

Uber si sta espandendo oltre il ride-sharing verso un ecosistema di marketplace più ampio, e gli analisti osservano come potrà inserirsi nel mercato dei trasporti autonomi man mano che la tecnologia matura e le partnership continuano a consolidarsi.

BMO Capital ha confermato lunedì una raccomandazione Outperform e un prezzo obiettivo di 119 dollari su UBER, citando l'infrastruttura AV in via di sviluppo dell'azienda e la rete di partnership in espansione. L'analista Brian Pitz ha affermato che ciò posiziona Uber come il principale ecosistema di mobilità per i produttori di veicoli autonomi.

Sentiment degli analisti

Il sentiment di Wall Street rimane ampiamente positivo. UBER mantiene un consenso Strong Buy tra gli analisti, con prezzi obiettivo compresi tra 70 e 150 dollari.

Rosenblatt ha recentemente avviato la copertura con una raccomandazione Buy e un obiettivo di 100 dollari, mentre Citizens ha confermato una valutazione Market Outperform con lo stesso obiettivo, richiamando dati incoraggianti sulla crescita dei volumi di corsa di Waymo e sull'espansione della rete di taxi autonomi.

La Transportation Authority del Nevada ha inoltre autorizzato Uber a impiegare 1.000 veicoli commerciali autonomi, insieme ad autorizzazioni analoghe per Tesla e Waymo.

La capitalizzazione di mercato di Uber è attualmente di 153,5 miliardi di dollari, con ricavi in crescita del 16,7% negli ultimi dodici mesi. Il titolo scambiava intorno ai 75,24 dollari prima della sessione pre-apertura di mercoledì.