Toyota Motor Philippines Corp. (TMP) ha dichiarato di prevedere un miglioramento delle condizioni di mercato nonostante la volatità dei prezzi del petrolio e le pressioni sulla catena di approvvigionamento, posizionando il più grande costruttore automobilistico del Paese per ricostruire lo slancio delle vendite e aumentare l'offerta di veicoli.

"Sebbene i prezzi del petrolio e le pressioni sulla catena di approvvigionamento rimangano volatili, stiamo vedendo segnali incoraggianti di ripresa del mercato e stiamo ricostruendo costantemente il nostro slancio nelle vendite", ha affermato il presidente di TMP, Masando Hashimoto, in una dichiarazione di mercoledì.

Il signor Hashimoto ha dichiarato che l'azienda è pronta ad aumentare l'offerta per i suoi modelli ad alta domanda man mano che le condizioni migliorano.

"Siamo pronti a rispondere con un'offerta significativamente migliore per i nostri modelli ad alta domanda", ha affermato.

TMP ha osservato che l'industria automobilistica ha dimostrato resilienza nonostante le tensioni geopolitiche e le preoccupazioni per la sicurezza energetica globale.

"Nonostante un indebolimento del mercato dovuto alle recenti difficoltà geopolitiche e ai problemi di sicurezza energetica globale, TMP ha citato la rapida capacità dell'industria automobilistica di riprendersi dopo una breve pressione economica", ha dichiarato l'azienda.

Le prospettive ottimiste seguono un annuncio del Dipartimento dell'Energia di prezzi più bassi alle pompe questa settimana, determinati dall'ammorbidimento dei prezzi globali del petrolio. I costi del carburante sono stati un fattore chiave che influenza la domanda dei consumatori nelle Filippine, dove la proprietà dei veicoli è sensibile alle spese di trasporto.

TMP gestisce la Toyota Special Economic Zone di 82 ettari a Laguna, che produce ed esporta componenti e ricambi automobilistici. La struttura è stata un pilastro delle operazioni di produzione locali di Toyota nelle Filippine e si allinea al programma Comprehensive Automotive Resurgence Strategy del governo, che fornisce incentivi ai costruttori che producono veicoli a livello nazionale.

L'azienda ha dichiarato di aver prodotto finora più di 1,21 milioni di veicoli completamente smontati (CKD), inclusi Corolla, Lite Ace, Crown, Corona, Tamaraw, Revo e Camry.

La produzione di Vios, Innova e del Tamaraw rivisitato ha permesso a TMP di raggiungere un volume di produzione record di 63.803 unità nel 2025, ha dichiarato l'azienda. Il Tamaraw, originariamente una presenza fissa sulle strade filippine dagli anni '70 fino all'inizio degli anni 2000 come veicolo da lavoro, è stato reintrodotto per intercettare la domanda di piccole imprese e operatori di flotte.

TMP è rimasta la più grande azienda automobilistica del Paese nel primo semestre dell'anno, nonostante un calo delle vendite a fine giugno del 9,3% a 100.909 unità. TMP detiene la prima posizione nelle vendite nel mercato automobilistico filippino da oltre due decenni.

Le Filippine rimangono il terzo mercato di Toyota nel Sud-est asiatico e il suo decimo mercato più grande a livello mondiale.

— Beatriz Marie D. Cruz