Le azioni di Space Exploration Technologies Corp. (SPCX) sono salite del 5,65% a 141,86 dollari lunedì, guadagnando 7,59 dollari sotto una forte pressione d'acquisto. Il rialzo è seguito all'annuncio della NASA di un quadro contrattuale da 10 miliardi di dollari per le consegne lunari che comprende SpaceX e altre sette aziende. Lo slancio è stato ulteriormente sostenuto dai nuovi piani federali per semplificare le licenze di lancio commerciali per l'industria spaziale.

Le azioni hanno scambiato vicino ai massimi intraday di circa 142,50 dollari, mentre il più ampio settore spaziale estendeva i propri guadagni recenti.

La NASA seleziona otto aziende per il programma Moon Base da 10 miliardi di dollari

La NASA ha annunciato il 7 novembre un nuovo ciclo di accordi per missioni lunari per far avanzare il proprio programma di sviluppo della Moon Base. Otto aziende sono state selezionate per l'iniziativa Commercial Lunar Payload Services 2 (CLPS 2) dell'agenzia, tra cui SpaceX, Blue Origin e Firefly Aerospace. Gli altri partecipanti sono Intuitive Machines, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Voyager Technologies e ispace-U.S. La rosa mescola aziende aerospaziali storiche con più recenti società commerciali lunari, sottolineando l'approccio della NASA di distribuire il lavoro delle consegne lunari tra più fornitori invece di affidarsi a un unico appaltatore.

Il programma CLPS 2 prevede un valore contrattuale massimo combinato di 10 miliardi di dollari su dieci anni. Nell'ambito del quadro, le aziende selezionate si contenderanno gli ordini di missione relativi a lander lunari, attrezzatura scientifica e infrastrutture essenziali per la superficie lunare. La NASA ha inoltre alzato il tetto dei propri contratti CLPS esistenti da 2,6 a 4,2 miliardi di dollari per supportare le prime operazioni della Moon Base, dando all'agenzia margine per acquisire più consegne commerciali mentre lavora verso una presenza sostenibile sulla Luna.

L'accordo CLPS originale scade a novembre 2028, mentre la NASA consentirà ulteriori consegne lunari fino a novembre 2033. Insieme, i programmi sostengono l'obiettivo più ampio dell'agenzia di stabilire una presenza umana sostenibile vicino al polo sud lunare. Prima di espandersi verso future missioni con equipaggio, la NASA prevede di sviluppare nella regione trasporti, comunicazioni, sistemi di energia e strutture scientifiche.

SpaceX si assicura la missione di comunicazioni cislunare del 2028

Tra i lavori appena assegnati, la NASA ha selezionato SpaceX per eseguire la Cislunar Communications Deployment Demonstration utilizzando la navicella Starship dell'azienda. La missione è prevista per il 2028 e dovrà dispiegare satelliti di comunicazione nello spazio cislunare per supportare le future attività lunari, alimentando direttamente lo strato di comunicazioni che la NASA intende stabilire attorno alla Luna prima dell'inizio delle missioni con equipaggio.

La NASA ha inoltre emesso incarichi di trasporto che coinvolgono Blue Origin, Arrow Science and Technology e Impulse Space. Nell'ambito del programma VADR, l'agenzia ha delineato circa 1,3 miliardi di dollari in ordini di missione per lanci e trasporti orbitali. Il Falcon 9 di SpaceX, il New Glenn di Blue Origin e il Terran R di Relativity Space supporteranno i lanci selezionati, destinati a testare i sistemi di navigazione, comunicazione e trasporto di carico tra la Terra e la Luna.

In un premio separato, la NASA ha concordato di pagare Blue Origin 94 milioni di dollari per la consegna del proprio rover lunare a propulsione nucleare PROMISE, con una possibile estensione del valore di 140 milioni di dollari. L'agenzia punta a un lancio entro la fine del 2028. Durante una missione di 18 mesi, il rover esaminerà le risorse lunari e supporterà le valutazioni dei futuri siti di atterraggio, un lavoro collegato alle infrastrutture superficiali che la NASA intende assemblare nella regione del polo sud.

La riforma FAA sui lanci dà slancio ai titoli spaziali

Oltre al programma lunare della NASA, la Federal Aviation Administration ha annunciato piani per semplificare le normative sui lanci spaziali commerciali. Le modifiche proposte riguardano i requisiti di terminazione del volo, i rientri non controllati e le procedure di licenza per gli operatori commerciali. Il Dipartimento dei Trasporti prevede inoltre di assumere ulteriori ingegneri aerospaziali per accelerare le revisioni di sicurezza e le approvazioni delle missioni. Poiché ogni lancio commerciale richiede una licenza federale, il ritmo di queste revisioni determina direttamente quanto rapidamente gli operatori possono volare.

L'iniziativa normativa sostiene gli obiettivi dichiarati dall'amministrazione di 1.000 lanci annui entro il 2030 e 10.000 entro il 2035. Procedure di licenza più rapide potrebbero aiutare le aziende di lancio commerciali a gestire la crescente domanda di dispiegamento di satelliti e trasporto spaziale. L'ultimo quadro di missioni della NASA aggiunge ulteriori opportunità per le aziende che sviluppano razzi riutilizzabili e sistemi di consegna lunare.

Il quadro da 10 miliardi di dollari della NASA, tuttavia, rappresenta un tetto contrattuale combinato tra i fornitori selezionati e non un pagamento garantito a SpaceX. Come i fondi si ripartiranno in definitiva tra le otto aziende diventerà più chiaro man mano che le competizioni per gli ordini di missione si svolgeranno sotto CLPS 2 e VADR nei prossimi anni.

Questo articolo è stato pubblicato originariamente su Blockonomi.