Solstad Maritime, armatore norvegese di navi offshore, ha firmato una lettera di intenti con un committente non identificato per il noleggio di uno dei propri CSV.

L'accordo riguarda il CSV Normand Cutter, costruito nel 2001, con il contratto destinato ad avviarsi nel quarto trimestre del 2026 o nel primo trimestre del 2027. Esso prevede una durata ferma di tre anni, più tre anni di opzioni, mentre i termini e le condizioni commerciali restano riservati. Impegni di questa durata sono significativi per gli armatori di navi offshore, poiché i contratti pluriennali garantiscono con largo anticipo l'utilizzo della flotta, e la struttura delle opzioni potrebbe estendere l'impiego della nave fino a sei anni se esercitate integralmente.

In base all'accordo, la nave sosterrà le operazioni subacquee in Africa Occidentale, una regione in cui gli sviluppi in acque profonde al largo di paesi come Nigeria, Angola, Guinea Equatoriale e Ghana dipendono da pozzi subacquei, flowline e infrastrutture di produzione galleggianti che richiedono continui lavori di installazione, ispezione e manutenzione da parte di navi di supporto alla costruzione. Nell'ambito del contratto, Solstad fornirà, con il supporto di Omega Subsea, due ROV work-class completi di equipaggio, attrezzature, servizi di rilievo e personale di progetto. I ROV work-class sono veicoli pesanti tipicamente utilizzati per compiti di costruzione e intervento subacqueo a profondità oltre i limiti pratici delle immersioni. Omega Subsea è un fornitore norvegese di servizi subacquei specializzato in ambiti ROV, survey e intervento.

La Normand Cutter è una grande nave da costruzione dotata di una gru da 300 tonnellate con compensazione attiva dell'oscillazione e di un ponte di lavoro di circa 1.600 metri quadrati. Tra i punti da seguire in futuro figurano la conferma della finestra esatta di avvio tra il Q4 2026 e il Q1 2027, e l'eventuale decisione del committente di esercitare uno o più dei tre anni di opzione.