Azione Rivian (RIVN) in calo mentre Rivian e Redwood Materials ampliano l'alleanza sul riciclo delle batterie
Punti chiave
- •Le azioni di Rivian sono scese del 3,14% a 12,95 dollari mercoledì mentre la società ampliava la partnership con Redwood Materials.
- •L'accordo ampliato aggiunge alla collaborazione esistente il riciclo dei rottami di batterie della produzione e la raccolta dei pacchi provenienti da veicoli elettrici ritirati dal servizio.
- •Redwood raccoglierà i pacchi batteria usati attraverso la rete nazionale dei centri assistenza di Rivian, valutando ciascuno per un'applicazione di stoccaggio di seconda vita prima di riciclare quelli che non soddisfano più i requisiti operativi.
- •L'accordo si basa su un progetto dell'aprile 2026 che prevede l'installazione di 10 megawattora di stoccaggio con batterie riutilizzate presso lo stabilimento di Rivian a Normal, nell'Illinois.
- •Redwood dichiara che la sua tecnologia di riciclo può recuperare oltre il 95% dei materiali critici, tra cui litio, nichel, cobalto e rame.

Le azioni di Rivian Automotive (RIVN) sono scese del 3,14% a 12,95 dollari mercoledì, mentre il produttore di veicoli elettrici ha ampliato la sua partnership sul riciclo delle batterie con Redwood Materials. L'accordo aggiunge il riciclo dei rottami di batterie e servizi di stoccaggio energetico più ampi alla collaborazione esistente tra le due società, e l'espansione rafforza le operazioni di gestione delle batterie di Rivian anche se le azioni hanno chiuso la seduta in calo.
L'accordo ampliato copre riciclo delle batterie e stoccaggio
Rivian e Redwood Materials hanno annunciato un accordo ampliato che copre il riciclo delle batterie dei veicoli elettrici e lo stoccaggio stazionario di energia. La partnership ora include servizi aggiuntivi a supporto della raccolta, del riutilizzo e del recupero dei materiali delle batterie. Entrambe le società puntano a migliorare la gestione delle risorse batterie nelle attività produttive e di assistenza di Rivian.
La partnership ampliata copre i rifiuti di batterie derivanti dalle operazioni di produzione insieme alle batterie dei veicoli elettrici ritirati dal servizio. Questo accordo crea ulteriori opportunità di riutilizzo delle batterie prima del riciclo dei materiali residui, e attribuisce a Redwood un ruolo più ampio nella gestione delle batterie lungo tutto il loro ciclo di vita utile. Per il settore dei veicoli elettrici nel complesso, l'accordo riflette come la gestione delle batterie a fine vita stia diventando una considerazione operativa di crescente importanza man mano che un numero maggiore di veicoli elettrici supera i primi anni di utilizzo su strada.
Ai sensi dell'accordo, Redwood raccoglierà i pacchi batteria usati attraverso la rete nazionale dei centri assistenza di Rivian. Ogni pacco sarà valutato per determinare se possa supportare un'altra applicazione di stoccaggio energetico, mentre le batterie che non soddisfano più i requisiti operativi saranno riciclate.
Servizi di riciclo aggiunti al progetto di stoccaggio esistente
L'ultimo accordo si basa su una partnership per lo stoccaggio energetico annunciata dalle due società nell'aprile 2026. Quel progetto prevede l'installazione di 10 megawattora di stoccaggio con batterie riutilizzate presso lo stabilimento di Rivian a Normal, nell'Illinois, e l'accordo ampliato aggiunge servizi di riciclo all'iniziativa esistente.
Redwood lavorerà anche i rottami di batterie derivanti dalle attività di produzione di veicoli di Rivian. La società dichiara che la sua tecnologia di riciclo può recuperare oltre il 95% dei materiali critici, tra cui litio, nichel, cobalto e rame. Questi materiali recuperati possono sostenere la produzione nazionale di batterie e ridurre la dipendenza da risorse appena estratte, un aspetto rilevante per i produttori automobilistici che dipendono da forniture costanti materie prime per batterie.
Le società prevedono inoltre di estendere l'uso delle batterie oltre le applicazioni per veicoli elettrici. Le batterie che perdono capacità sufficiente per la guida possono comunque fornire stoccaggio di elettricità per fabbriche e altre strutture. Questo approccio, spesso definito utilizzo di batterie di seconda vita, consente a Rivian di estrarre valore aggiuntivo dalle sue batterie prima del riciclo dei materiali residui.
Stoccaggio stazionario presso lo stabilimento dell'Illinois
Lo stabilimento manifatturiero di Rivian nell'Illinois sarà la prima sede per i sistemi di stoccaggio stazionario di batterie delle due società. Questi sistemi possono immagazzinare elettricità nei periodi di domanda più bassa o di fornitura di energia più economica, e le strutture possono attingere all'energia immagazzinata nei periodi di maggiore domanda elettrica.
La tecnologia di gestione energetica di Redwood coordinerà le operazioni di stoccaggio delle batterie in base alle esigenze delle strutture. Il sistema può aiutare i produttori a gestire il consumo energetico e a ridurre l'esposizione ai costi elettrici di picco, fornendo al contempo capacità energetica aggiuntiva senza dipendere interamente dalle tradizionali infrastrutture di rete.
Un unico schema per l'intero ciclo di vita delle batterie
La partnership unisce raccolta, riutilizzo, stoccaggio energetico e recupero dei minerali in un unico schema operativo. Per Rivian, i servizi ampliati supportano la gestione del ciclo di vita delle batterie insieme alle attività di produzione di veicoli elettrici. Per Redwood, l'accordo rafforza il suo ruolo nel supportare il riciclo nazionale delle batterie e lo stoccaggio industriale di energia.
Mentre l'accordo prende forma, l'installazione dei 10 megawattora di stoccaggio riutilizzato presso lo stabilimento di Normal e il flusso di pacchi batteria in transito attraverso i centri assistenza di Rivian forniranno indicatori concreti di come funziona in pratica il modello combinato riciclo-stoccaggio.
Questo articolo è stato originariamente pubblicato su Blockonomi: Rivian Automotive (RIVN) Stock: Declines as Rivian and Redwood Expand Battery Recycling Alliance.