Il petrolio è salito di oltre 1 dollaro alla riapertura dei futures dopo segnalazioni di esplosioni nel sud-ovest dell'Arabia Saudita, aggiungendo una nuova escalation a un mercato già in forte rialzo. Secondo l'agenzia Fars News Agency, missili balistici yemeniti hanno colpito la città di Khamis Mushait, mentre droni hanno preso di mira l'aeroporto di Abha, nella provincia di Asir, estendendo per la prima volta in questa ultima fase dei combattimenti il conflitto su territorio saudita. Khamis Mushait e Abha si trovano vicino al confine sud-occidentale dell'Arabia Saudita con lo Yemen, un corridoio che aveva già visto ripetuti attacchi transfrontalieri nelle fasi precedenti del conflitto yemenita.

Gli attacchi in Arabia Saudita spingono il conflitto in un nuovo territorio geografico rispetto ai combattimenti incentrati su Iran-USA e Hormuz che la settimana scorsa avevano già fatto salire il Brent di circa l'8% e il WTI di quasi il 10%, aggiungendo un nuovo premio al rischio alla riapertura dei futures. L'estensione delle ostilità all'Arabia Saudita offre al rialzo di sei settimane del petrolio un nuovo fronte da scontare e porta direttamente sotto tiro il più grande esportatore mondiale di greggio.

I guadagni si aggiungono a un rialzo che aveva già portato il petrolio al massimo di sei settimane, trainato dalla promessa dell'Iran di colpire le infrastrutture energetiche in tutto il Medio Oriente in risposta a ulteriori attacchi statunitensi ai suoi asset. Il portavoce del Parlamento iraniano Mohammad Baqer Qalibaf ha avvertito lunedì che qualsiasi attacco agli asset iraniani sarebbe respinto alla stessa maniera, dopo che USA e Iran si sono scambiati colpi contro petroliere e navi da guerra nel weekend, in una netta escalation del conflitto iniziato alla fine di febbraio. La società di intelligence marittima Marisks ha affermato che le petroliere commerciali vengono sempre più usate come strumenti di pressione economica, offuscando il confine tra obiettivi militari e commerciali.

Il Brent ha guadagnato circa l'8% la settimana scorsa e il WTI quasi il 10%, mentre la guerra continua a erodere l'offerta globale e a forzare il ricorso alle scorte. Il traffico navale attraverso lo Stretto di Hormuz è sceso al livello più basso da maggio, mentre le scorte statunitensi di benzina e distillati restano ben al di sotto sia dei valori dell'anno precedente sia delle medie stagionali a cinque anni. Lo Stretto di Hormuz è uno dei punti di strozzatura petroliferi più importanti al mondo, attraverso cui passa circa un quinto del consumo globale di liquidi petroliferi: per questo le interruzioni in quella zona si ripercuotono sui costi di trasporto e assicurativi mondiali oltre che sui prezzi del greggio. Con il traffico nello Hormuz già ridotto e le scorte di carburante statunitensi ben al di sotto delle medie stagionali, il mercato ha poco margine per assorbire ulteriori interruzioni dell'offerta. L'Iran dovrebbe annunciare nei prossimi giorni una zona ristretta al di fuori dello Stretto di Hormuz.

L'OPEC+ ha lasciato invariata la politica di produzione per ottobre, sostenendo che nuove quote debbano ancora essere concordate prima di ulteriori passi. La decisione elimina qualsiasi compensazione dell'offerta nel breve periodo, lasciando i prezzi reattivi al rischio di titoli di cronaca provenienti sia dal teatro del Mar Rosso sia da quello del Golfo e mantenendo il bias orientato al rialzo.