Quest'estate Cornelia Benjaminsen, studentessa della NTNU (Università Norvegese di Scienza e Tecnologia), ha trascorso nove settimane a bordo della MV Balzani, una nave KCC CLEANBU, navigando tra porti di Taiwan, Corea del Sud, Australia e Tasmania. L'esperienza le ha offerto una visione diretta della vita in mare e, con essa, una nuova prospettiva sul settore marittimo. La NTNU di Trondheim è un centro di punta della formazione norvegese in tecnologia marina, in un Paese che rimane una delle principali nazioni marittime al mondo, e la Balzani è una nave combinata gestita da Klaveness Combination Carriers (KCC), le cui navi CLEANBU sono progettate per alternare carichi di solidi alla rinfusa e prodotti petroliferi raffinati — una flessibilità che aiuta a spiegare la rotta variegata della nave.

Il settore marittimo da vicino

Per Cornelia, una delle lezioni più importanti è stata comprendere come tutto ciò che si trova a bordo sia interconnesso. «Stando a bordo, vedi come tutto si combina e funziona insieme come un'unica nave. È difficile capirlo solo con lo studio.»

Tra le attività a cui ha partecipato vi sono la pulizia di un purificatore di olio combustibile e altri lavori e operazioni programmate in sala macchine, che, come racconta, le hanno permesso di vedere con i propri occhi come funzionano le cose. L'esperienza ha inoltre rafforzato in lei la consapevolezza dell'importanza di tenere presente l'utente finale quando si progettano soluzioni e si prendono decisioni a bordo.

«È importante tenere presente l'utente quando si implementano nuove tecnologie complesse, ma anche come aspetti piccoli come il tipo di scopa da ordinare possano fare un'enorme differenza per chi utilizza effettivamente le attrezzature a bordo.»

La sua osservazione ha un peso che va oltre una singola nave: mentre il settore marittimo continua a digitalizzarsi e automatizzarsi, l'IMO e gli organismi di settore hanno da tempo sottolineato che il fattore umano è centrale per la sicurezza in mare, il che mantiene le questioni di usabilità e di design orientato all'utente finale saldamente all'ordine del giorno del settore.

È rimasta inoltre sorpresa dalla varietà di ambienti di lavoro che le navi incontrano in tutto il mondo. «È facile pensare che ormai tutto sia automatizzato, ma poi senti racconti di porti in cui i materiali vengono ancora movimentati in modo molto manuale. È stato affascinante vedere come la nave debba essere in grado di adattarsi a porti diversi per far funzionare un commercio combinato.»

Per una nave combinata, questa adattabilità fa parte del modello di business: la stessa nave deve servire sia i terminal petrolieri sia gli impianti per carichi solidi alla rinfusa, spesso con livelli di meccanizzazione molto diversi da porto a porto.

Assumersi la responsabilità del proprio apprendimento

Cornelia riflette sul fatto che per ottenere il massimo da uno stage in mare servano curiosità e iniziativa. «Devi davvero metterti in gioco, prendere l'iniziativa, fare domande e dimostrare di essere interessata. Devi voler fare più che semplicemente guardare o ascoltare.»

Una delle sue esperienze preferite è stata unirsi all'equipaggio nella risoluzione di un problema di lunga data a un motore ausiliario. Seguire il processo dall'inizio alla fine le ha dato una prospettiva unica sull'artigianalità, l'attenzione ai dettagli e le capacità di problem solving che i marinai esperti apportano alla risoluzione di sfide tecniche complesse. È il tipo di competenza che tradizionalmente si costruisce in mare più che in aula, uno dei motivi per cui il tempo pratico trascorso a bordo rimane una caratteristica della formazione marittima.

Professionalità e una solida cultura della sicurezza

Ciò che l'ha colpita altrettanto, nota Cornelia, è stato il professionismo dell'equipaggio e la solida cultura della sicurezza della Balzani. Prima di imbarcarsi, ammette di non sapere bene cosa aspettarsi dalla vita in mare, ma dopo nove settimane a bordo se n'è andata con un'impressione molto diversa. L'impegno dell'equipaggio nel fare le cose nel modo giusto è stato evidente per tutta la durata del suo soggiorno, racconta.

«Le esercitazioni di sicurezza regolari, le procedure chiare e un equipaggio impegnato a fare le cose nel modo giusto hanno contribuito a creare un ambiente in cui mi sono sentita al sicuro, supportata e inclusa durante il mio tempo a bordo.»

Un'esperienza che raccomanderebbe

Ripensandoci, Cornelia afferma che raccomanderebbe pienamente l'esperienza ad altri studenti. «È un'esperienza che non si può ottenere da nessun'altra parte. Tornando ora ai miei studi, ho una comprensione molto più profonda del settore. Dopo aver visto quanto duramente ha lavorato l'equipaggio a bordo, questo mi motiva a impegnarmi ancora di più!»

Fonte: Klaveness