Avendo già avuto modo di provare in prima persona i pregi della nuova iterazione dell'interpretazione distintiva di Nissan della mobilità ibrida, in occasione della 47esima Bangkok International Motor Show, possiamo affermare con sicurezza che questo veicolo merita l'attenzione di chi è in cerca di un mezzo xEV (veicolo elettrificato).

Il Nissan Kicks e-Power, progettato e prodotto in Thailandia specificamente per il mercato ASEAN, utilizza un motore elettrico per azionare le ruote, mentre un tradizionale motore a combustione interna (ICE) carica la batteria di quel motore — garantendo un'esperienza senza ansia da autonomia. L'ICE, un tre cilindri da 1,2 litri, DOHC a 12 valvole, non aziona affatto le ruote. Il motore elettrico è abbinato a una batteria agli ioni di litio da 2,06 kWh, per una potenza di sistema totale di 136 CV e 280 Nm a disposizione del conducente.

Questa configurazione ibrida serie, che Nissan chiama e-Power, distingue il Kicks sia dai tradizionali ibridi paralleli sia dai veicoli completamente elettrici. Poiché il motore a benzina funge esclusivamente da generatore, la sensazione di guida è completamente elettrica — coppia immediata e funzionamento silenzioso — eppure il veicolo fa rifornimento in qualsiasi stazione di servizio ordinaria, senza bisogno di spine, caricabatterie o infrastrutture di parcheggio dedicate. Questa distinzione è particolarmente rilevante in mercati come le Filippine, dove le reti di ricarica pubbliche restano limitate e i consumatori che valutano l'elettrificazione spesso ne soppesano la praticità di possesso.

I conducenti beneficiano inoltre della funzione e-Pedal Step del marchio, che consente sostanzialmente la guida a pedale unico. Pur massimizzando la rigenerazione di elettricità nella batteria durante la decelerazione, e-Pedal permette al veicolo di rallentare immediatamente appena si rilascia l'acceleratore. Nissan ha dichiarato che la funzione rende "più facile mantenere la distanza, guidare in discesa, affrontare i dossi rallentatori e imboccare le curve con maggiore sicurezza".

Il nuovo modello rappresenta un enorme miglioramento, sia nello stile che nella sostanza, rispetto alla prima generazione introdotta nel 2020. In un'intervista, Sherwin Kuan, Assistant General Manager del Product Marketing di Nissan Philippines, Inc. (NPI), ha dichiarato: "Continua con il sistema e-Power che abbiamo introdotto qualche anno fa. Ci sono alcuni miglioramenti leggeri per esaltare la guidabilità, ma ci si può aspettare lo stesso ottimo livello di efficienza nei consumi di oltre 22-25 chilometri per litro in condizioni di guida reale". Quei dati sui consumi sono particolarmente significativi per gli acquirenti filippini, poiché i prezzi dei carburanti nel paese sono storicamente tra i fattori che trainano la domanda di veicoli elettrificati e di piccola cilindrata.

Da non confondere con il Kicks — un prodotto del tutto diverso — il nuovo Nissan Kicks e-Power introduce un nuovo linguaggio di design che inizia con una versione rielaborata della caratteristica griglia V-Motion del marchio. Questa nuova interpretazione dovrebbe assumere una "forma tridimensionale" più marcata, fondendosi con le linee del cofano in una forma coerente che trasmette sicurezza, consistenza e presenza, insieme a un'immagine più giovanile.

All'interno, il veicolo è dotato dei sedili Zero Gravity di Nissan, "progettati per supportare una posizione di seduta confortevole", e rifinito con tappezzeria in pelle anticalore. I passeggeri posteriori beneficiano di un angolo dello schienale ottimizzato e di un bracciolo posteriore, mentre il conducente riceve un sedile regolabile elettricamente in sei direzioni. Il fulcro dell'abitacolo è un sistema audio con display da 12,3 pollici dotato di Wireless Apple CarPlay, Android Auto e NissanConnect Services con abbonamento di tre anni.

Il nuovo Kicks e-Power offre inoltre una serie di funzioni ADAS (sistemi avanzati di assistenza alla guida) raccolte sotto il marchio proprietario ProPilot di Nissan. "Progettato per contribuire a ridurre lo stress alla guida, in particolare in autostrada e nei viaggi più lunghi, il sistema assiste sterzo, accelerazione e frenata attraverso funzioni come l'Intelligent Lane Keep Assist, che aiuta a mantenere il veicolo centrato nella propria corsia; e l'Intelligent Cruise Control, che aiuta a mantenere una velocità preimpostata e una distanza di sicurezza dal veicolo che precede. In condizioni di traffico variabile, ProPilot può anche fermare il veicolo e riprendere la marcia con il Traffic Jam Assist, rendendo più comodi gli spostamenti quotidiani e i lunghi viaggi", ha dichiarato Nissan. Una serie di altre tecnologie di sicurezza e assistenza alla guida è di serie.

"Le Filippine sono un mercato importante per Nissan e siamo grati della fiducia che i clienti filippini continuano a riporre nel nostro marchio", ha dichiarato Yoshinori Kanazawa, Presidente di Nissan Philippines. "Il nuovo Nissan Kicks e-Power rappresenta un nuovo capitolo per un nome ormai familiare ai conducenti filippini".

Fino al 30 settembre, il Nissan Kicks e-Power applica i prezzi di lancio seguenti: VE (1,499 milioni di pesos), VL (1,649 milioni di pesos) e LE Plus (1,749 milioni di pesos). Per ulteriori informazioni, visitare

— Kap Maceda Aguila