India’s Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. (MRPL) è diventata la prima raffineria indiana a chiedere ai fornitori di greggio di evitare sia lo Stretto di Hormuz sia il Mar Rosso, secondo una gara spot per un massimo di 1 milione di barili di greggio.

La gara cerca carichi con consegna tra il 25 agosto e il 6 settembre e stabilisce che il carico o il transito del greggio attraverso il Mar Rosso o lo Stretto di Hormuz debbano essere evitati. Business Standard ha riferito che nessun precedente raffinatore indiano aveva incluso un simile requisito in una gara spot per l’importazione di greggio.

La mossa arriva dopo una settimana di disagi lungo i due principali corridoi di trasporto petrolifero del Medio Oriente, rotte seguite da vicino perché movimentano una quota significativa dei flussi globali di greggio e qualsiasi interruzione prolungata può influire sul modo in cui le raffinerie si approvvigionano di barili e programmano le consegne. Le forze Houthi hanno preso di mira le navi che operano nel Mar Rosso dopo aver dichiarato un blocco delle esportazioni saudite, mentre i movimenti delle petroliere attraverso lo Stretto di Hormuz restano ben al di sotto della norma nonostante la sospensione degli attacchi statunitensi e iraniani.

Business Standard ha riferito che MRPL non ha assegnato la precedente gara per il greggio e ha osservato che la società intende mantenere le restrizioni di rotta nelle future gare spot se le condizioni in Asia occidentale non miglioreranno.

Il traffico delle petroliere attraverso lo Stretto di Bab el-Mandeb resta vicino ai minimi di più mesi. Domenica hanno transitato nel punto di strozzatura soltanto 11 navi cisterna per merci, incluse sette petroliere. Due very large crude carriers stavano navigando verso il terminal di esportazione saudita di Yanbu per caricare greggio, mentre la società di intelligence marittima Windward ha riferito che le petroliere in carico a Yanbu sono passate a operazioni AIS-dark mentre si trovano accanto al terminal.

I prezzi del Brent sono scesi bruscamente lunedì a circa $88 nelle prime contrattazioni del mattino dopo che Washington e Teheran hanno interrotto gli attacchi militari, ma il traffico delle petroliere attraverso sia lo Stretto di Bab el-Mandeb sia lo Stretto di Hormuz non si è ancora ripreso.

By Alex Kimani for Oilprice.com