NotizieAzioniIl crossover Mazda CX-5 completamente nuovo cresce e si rifinisce ulteriormente

Il crossover Mazda CX-5 completamente nuovo cresce e si rifinisce ulteriormente

Autore: Bworldonline·

Punti chiave

  • Mazda Philippines ha lanciato la nuova CX-5 come crossover di terza generazione e modello 2027.
  • La prima variante disponibile è la CX-5 2.5L AWD HEV Premium Plus, al prezzo di P2.495 million.
  • Una versione a trazione anteriore della CX-5 è attesa il prossimo anno.
  • La nuova CX-5 è più grande del modello uscente, con più spazio in abitacolo, migliore spazio per le gambe nella seconda fila e maggiore praticità nel vano di carico.
  • La potenza arriva da un nuovo motore 2.5-liter e-Skyactiv-G abbinato per la prima volta al sistema ibrido di Mazda.
Il crossover Mazda CX-5 completamente nuovo cresce e si rifinisce ulteriormente

Il nome più venduto del marchio riceve importanti aggiornamenti

MAZDA Philippines ha recentemente svelato il nuovo crossover Mazda CX-5, presentato come modello 2027. La versione di terza generazione del nome più venduto del marchio “builds on its proven foundation with a more confident design, enhanced interior comfort, and greater everyday usability,” ha dichiarato l’azienda in un comunicato.

“Since Bermaz Auto Philippines took over the exclusive distributorship of Mazda in the Philippines, the CX-5 has been a core part of our lineup. Known for its distinctive design and responsive performance, it is the choice for drivers seeking a refined yet practical compact SUV,” ha affermato Steven Tan, President and CEO di Mazda Philippines.

Inizialmente il modello sarà offerto in un’unica variante, la CX-5 2.5L AWD HEV Premium Plus, al prezzo di P2.495 million. Una versione a trazione anteriore è prevista per il prossimo anno.

Il veicolo segue una filosofia di design che Mazda definisce “Wearable Gear,” con l’obiettivo di farlo “fit naturally” in diversi stili di vita, proprio come un abbigliamento funzionale ed elegante. Le caratteristiche che la CX-5 intende esprimere sono “urban and refined, practical, and ready for active use,” mantenendo al tempo stesso flessibilità e accessibilità.

Rispetto alla generazione uscente, la CX-5 cresce in tutte le dimensioni principali. È più lunga di 115mm, più larga di 15mm e più alta di 30mm. Anche il passo è aumentato di 115mm, traducendosi direttamente in maggiore spazio nell’abitacolo e nel miglior spazio per le gambe della seconda fila della categoria. Qui, lo spazio per le ginocchia posteriori aumenta di ben 64mm e quello per la testa di 29mm.

Nel frattempo, la portiera posteriore si apre di 70mm in più rispetto a prima. Insieme a una soglia d’accesso più ampia e a un punto d’anca più basso, Mazda ha affermato che salire e scendere dal veicolo sarà più semplice. Per quanto riguarda il vano di carico, la profondità del piano di carico della CX-5 è stata abbassata di circa 45mm, consentendo di sistemare oggetti ingombranti come grandi valigie anche in posizione verticale.

A fornire la potenza c’è un nuovo motore 2.5-liter e-Skyactiv-G abbinato, per la prima volta, al sistema ibrido del marchio. Secondo Mazda, questa combinazione “delivers a more efficient and responsive engine, while retaining the mechanical purity and direct feedback that characterize Mazda’s human-centric driving experience.” Il motore eroga 181ps e 242Nm, e Mazda ha affermato che sono stati compiuti interventi per raggiungere la potenza massima prima (5,000rpm invece dei 6,000rpm della versione uscente); la distribuzione della coppia sotto i 4,500 rpm è migliorata “by up to 19%.”

Il guidatore sfrutta queste prestazioni attraverso un cambio automatico a sei rapporti “recalibrated”, con una nuova mappatura dei cambi marcia e un controllo aggiornato del convertitore di coppia idraulico. Anche l’ibrido contribuisce a un “quieter and more refined cabin,” soprattutto quando il motore si riavvia dopo una sosta.

Una plancia orizzontale da porta a porta contribuisce a rafforzare la sensazione di spazio. Un nuovo schermo infotainment integrato da 15.6-inch (ora touchscreen) è affiancato da una console centrale ridisegnata, portabicchieri riposizionati e caricatore wireless. Il touchscreen consente di ridurre i comandi fisici.

Gli interni presentano inserti in Japanese Sen Wood per trasmettere una sensazione di calore e lusso, mentre “high-contact areas are finished in black to minimize visible wear and tear — an example of Mazda’s attention to detail and real-world use.” I sedili sono rivestiti in pelle tan; i sedili anteriori hanno la regolazione elettrica. Per il conducente sono disponibili memorie di posizione, mentre la ventilazione è di serie.

La CX-5 include una garanzia bumper-to-bumper di tre anni e un piano di manutenzione gratuito di cinque anni. Il modello è disponibile in sei colori, incluso il nuovo Navy Blue Mica (una prima assoluta per il marchio). Gli altri colori sono Soul Red Crystal, Rhodium White, Machine Gray, Jet Black e Aero Gray. — KMA