Il DoTr filippino sospende due navi dopo incidenti marittimi a Cagayan e Bohol
Punti chiave
- •Il Dipartimento dei Trasporti filippino, tramite la MARINA, ha sospeso i certificati di sicurezza per navi passeggeri dell'MV Ocean Jet 788 e della M/B Rose Marie 1 dopo distinti incidenti marittimi.
- •L'MV Ocean Jet 788 ha colpito una banchina di carico al Porto di Tagbilaran a Bohol dopo che un guasto elettrico al sistema di controllo motore/marina della plancia ha causato la perdita della propulsione in retro durante la manovra di attracco.
- •La M/B Rose Marie 1, una tradizionale banca a motore con galleggianti laterali utilizzata per il trasporto passeggeri, è affondata a Cagayan.
- •Entrambe le unità sono vietate dall'operare fino all'autorizzazione della MARINA, con il certificato del mezzo veloce reintegrabile solo dopo un sopralluogo e una valutazione satisfattivi della navigabilità.
- •La MARINA, agenzia collegata al DoTr che regolamenta l'industria marittima filippina, ha sottolineato che nessuna nave può navigare se non sono garantiti la sua sicurezza e la sua navigabilità.

MANILA — Il Dipartimento dei Trasporti filippino (DoTr), tramite l'Autorità per l'Industria Marittima (MARINA), ha sospeso le operazioni di due navi in seguito a distinti incidenti marittimi a Cagayan e Bohol.
Il dipartimento, tramite la MARINA, ha disposto la sospensione dei certificati di sicurezza per navi passeggeri del mezzo veloce MV Ocean Jet 788 e della banca a motore M/B Rose Marie 1, vietando ad entrambe le unità di proseguire le operazioni fino all'autorizzazione da parte dell'agenzia.
"Nessuna nave dovrebbe essere autorizzata a navigare se non sono garantiti la sua sicurezza e la sua navigabilità. La nostra priorità resta la protezione delle vite in mare e la prevenzione degli incidenti marittimi", ha dichiarato in una nota domenica il Vice Amministratore Delegato per le Operazioni della MARINA, Loumer P. Bernabe.
La decisione è arrivata dopo che il mezzo veloce ha colpito una banchina di carico al Porto di Tagbilaran a Bohol, una provincia insulare delle Visayas Centrali, mentre la M/B Rose Marie 1 è affondata a Cagayan.
In un arcipelago dove i mezzi veloci e le banche a motore sono ampiamente utilizzati per spostare passeggeri tra le isole, il certificato di sicurezza per navi passeggeri rappresenta il principale punto di controllo regolamentare per tenere fuori servizio le unità che non soddisfano gli standard di navigabilità.
"Ci si riferisce al guasto elettrico del sistema di controllo motore/marina della plancia che ha causato la perdita della propulsione in retro dell'MV Ocean Jet 788 durante la manovra di attracco al Porto di Tagbilaran", ha detto il Direttore Regionale della MARINA, Ronaldo P. Bandalria.
L'Ocean Jet è un mezzo ad alta velocità gestito da Ocean Fast Ferries, Inc. L'unità offriva servizi di traghetto passeggeri interinsulari che collegano le principali isole delle Filippine. Le banche a motore, come la M/B Rose Marie 1, sono tradizionali imbarcazioni con galleggianti laterali ampiamente utilizzate per il trasporto passeggeri nell'arcipelago filippino.
"La sospensione del certificato di sicurezza per navi passeggeri dell'MV Ocean Jet 788 resterà in vigore e potrà essere ripristinata/reintegrata dopo un esito soddisfacente del sopralluogo della MARINA e/o della valutazione di tutti i dati relativi alla navigabilità dell'unità", ha detto l'agenzia.
La decisione sul ritorno in servizio dell'MV Ocean Jet 788 o della M/B Rose Marie 1 spetterà alla MARINA, con il reintegro del mezzo veloce legato a un sopralluogo e a una valutazione satisfattivi della sua navigabilità, e con entrambe le unità fermate fino all'autorizzazione da parte dell'agenzia.
La MARINA, agenzia collegata al DoTr, regolamenta l'industria marittima filippina e rilascia i certificati di sicurezza per navi passeggeri nell'ambito del suo mandato di far rispettare gli standard di navigabilità delle unità. — Ashley Erika O. Jose