LX Semicon ha iniziato a fornire il suo primo microcontrollore automobilistico (MCU) a Hyundai Motor e Kia, rappresentando il primo traguardo concreto nel settore dei semiconduttori automobilistici dell'azienda e un passo significativo nel più ampio sforzo della Corea del Sud di costruire capacità nazionale in un segmento a lungo dominato da fornitori esteri come NXP Semiconductors, Renesas Electronics e Infineon Technologies.

L'azienda ha annunciato lunedì di aver avviato la produzione di massa dell'LX61101, un MCU progettato specificamente per il controllo dei motori nell'elettronica di carrozzeria automobilistica. I chip saranno inizialmente impiegati nei veicoli che Hyundai Motor e Kia sono programmate per iniziare a produrre nel secondo semestre di quest'anno, con piani di estendere gradualmente le applicazioni a una gamma più ampia di modelli.

Basato su un core Arm Cortex-M3 a 40 megahertz, l'LX61101 offre un controllo del motore stabile e preciso monitorando velocità, posizione, direzione di rotazione e coppia in tempo reale. Le applicazioni iniziali includono i sistemi di sicurezza dei finestrini del veicolo, che invertono automaticamente la chiusura di un finestrino rilevando un ostacolo, nonché i sistemi che regolano l'aerodinamica del veicolo.

LX Semicon ha descritto il chip come il suo primo risultato tangibile nel settore degli MCU automobilistici, una nuova area di crescita che l'azienda coltiva dal 2022 come parte di una strategia di diversificazione oltre il suo portafoglio tradizionale di chip legati ai display. La spinta verso il silicio automobilistico assume un'importanza ancora maggiore mentre i costruttori automobilistici globali accelerano l'elettrificazione e aggiungono funzionalità di carrozzeria, sicurezza e powertrain sempre più elettroniche, guidando una domanda sostenuta di MCU nelle piattaforme veicolari.

Il deployment rappresenta anche la prima volta in cui Hyundai Motor e Kia integrano MCU di produzione nazionale nei propri veicoli. LX Semicon è stata selezionata come nuovo fornitore di MCU per il controllo dei motori per i due costruttori automobilistici nel 2023 e ha raggiunto la produzione di massa dell'LX61101 dopo tre anni di sviluppo e test. Il chip soddisfa gli standard consolidati di affidabilità e sicurezza automobilistica, tra cui AEC-Q100 e ISO 26262.

Secondo l'azienda, l'LX61101 è stato prodotto attraverso una filiera coreana end-to-end che comprende la progettazione dei semiconduttori, la produzione foundry e le lavorazioni di back-end, stabilendo un traguardo per l'ecosistema nazionale dei semiconduttori automobilistici. Il risultato è in linea con l'obiettivo di politica nazionale della Corea del Sud di ridurre la dipendenza dai semiconduttori importati in settori critici e di rafforzare le capacità del Paese nei chip non-memory, un'area in cui ha storicamente registrato un ritardo rispetto al settore dei semiconduttori dominato dalle memorie.

"Sviluppando il nostro business di MCU automobilistici, LX Semicon espanderà il proprio portafoglio prodotti per includere non solo controller, ma anche chip per comunicazioni, azionamento di motori, sensoristica e gestione dell'alimentazione", ha dichiarato un portavoce di LX Semicon.

"Attraverso i semiconduttori automobilistici, allargheremo le opportunità di crescita dell'azienda e contribuiremo ad ampliare le fondamenta delle industrie automobilistica e dei semiconduttori della Corea", ha aggiunto il portavoce.

Il mercato globale degli MCU automobilistici è stato valutato a circa 15.500 miliardi di won (10,96 miliardi di dollari) lo scorso anno.