Il Kazakistan sta cercando attivamente di dirottare una parte delle sue esportazioni di greggio lontano dal suo principale terminale sul Mar Nero, esplorando percorsi pipeline attraverso l'Azerbaigian, la Georgia e la Turchia amid le persistenti minacce alle spedizioni che transitano attraverso il porto russo di Novorossijsk. Per il Kazakistan, all'incirca il dodicesimo maggior produttore di greggio al mondo e una nazione senza sbocco al mare incuneata tra Russia e Cina, il numero di corridoi di esportazione praticabili è intrinsecamente limitato — una realtà geografica che rende la diversificazione difficile anche nelle migliori delle circostanze.

"Vengono prese in considerazione il trasporto attraverso il sistema Baku-Tbilisi-Ceyhan, le spedizioni attraverso il Mar Caspio tramite il territorio dell'Azerbaigian, nonché la rotta Baku-Supsa," ha dichiarato lunedì il Ministero dell'Energia del Kazakistan, secondo quanto riportato dai media locali. La pipeline Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) esiste già e ha una capacità di circa 1,2 milioni di barili al giorno, ma viene utilizzata principalmente per trasportare il greggio azero verso i mercati del Mediterraneo, il che significa che volumi aggiuntivi significativi per il Kazakistan richiederebbero probabilmente accordi di trasporto ampliati e infrastrutture complementari di navi cisterna nel Mar Caspio.

Oltre alle rotte marittime alternative, il ministero ha confermato che il Kazakistan sta lavorando per aumentare l'approvvigionamento via pipeline verso est in direzione della Cina. La spinta alla diversificazione arriva mentre le esportazioni di greggio del paese hanno subito gravi interruzioni nelle ultime settimane a causa di attacchi con droni ucraini contro le infrastrutture di esportazione petrolifera russa.

Solo a luglio, i flussi attraverso il Consorzio della Pipeline del Caspio (CPC) sono stati sospesi in tre occasioni separate, ciascuna della durata di diversi giorni. Queste interruzioni ripetute hanno esposto una vulnerabilità critica nella strategia di esportazione del Kazakistan: la sua forte dipendenza da un singolo terminale russo per la maggior parte delle sue spedizioni marittime di greggio. La pipeline CPC, che origina dalla costa del Caspio nel nord-ovest del Kazakistan e termina a Novorossijsk, trasporta circa l'80% delle esportazioni totali di greggio del paese.

Il CPC gestisce una pipeline che va dalla costa del Caspio nel nord-ovest del Kazakistan al porto di Novorossijsk, che gestisce la maggior parte delle esportazioni di greggio del Kazakistan dai grandi giacimenti petroliferi operati da società internazionali, tra cui il gigante statunitense Chevron. La pipeline trasporta il greggio da tre campi petroliferi chiave del Kazakistan — Tengiz, Kashagan e Karachaganak — in cui le principali società occidentali detengono partecipazioni, tra cui Chevron, ExxonMobil, Shell ed Eni.

Le controllate di Chevron ed ExxonMobil detengono anche partecipazioni di minoranza nel CPC stesso. La Federazione Russa è il maggiore azionista unico del consorzio con una partecipazione del 24%.

Le forze ucraine hanno preso di mira le infrastrutture energetiche russe per mesi e le infrastrutture del CPC sono state colpite in più di un'occasione. L'ultima interruzione, durata una settimana, ha temporaneamente eliminato dal mercato oltre 1 milione di barili al giorno di produzione kazaka, aggravando i rischi globali per l'approvvigionamento in un momento in cui i flussi petroliferi sono già sotto pressione a causa di interruzioni simultanee che colpiscono sia le rotte di spedizione del Mar Nero che quelle del Medio Oriente. L'episodio sottolinea come l'impatto del conflitto Russia-Ucraina sulle infrastrutture energetiche si estenda oltre i produttori russi, coinvolgendo nazioni terze che dipendono dai corridoi di transito russi per le proprie esportazioni.

Fonte: OilPrice.com. Di Tsvetana Paraskova.