L'Iran sospende le negoziazioni con gli Stati Uniti e minaccia di colpire Israele dopo gli attacchi aerei su Dahiyeh
Punti chiave
- •Ghalibaf ha dichiarato il 10 giugno 2026 che l'Iran ha sospeso i colloqui con gli Stati Uniti e ha bollato gli asset statunitensi e israeliani come obiettivi legittimi, in risposta agli attacchi israeliani su posizioni di Hezbollah a Dahiyeh il 7–8 giugno.
- •La costituzione iraniana attribuisce l'autorità finale su politica estera e forze armate alla guida suprema, quindi la piattaforma del presidente del Parlamento non può essa stessa ordinare un'azione militare.
- •Circa il 20% del transito energetico globale passa attraverso lo Stretto di Hormuz e, entro metà agosto 2026, i volumi di transito erano scesi ai minimi settimanali.
- •I prezzi del petrolio sono saliti bruscamente durante i picchi di tensione di marzo e giugno 2026, con premi per il rischio che hanno aggiunto diversi dollari al barile in ciascun episodio, e gli oleodotti via terra possono bypassare solo una frazione del normale flusso dello stretto.
- •Il presidente Trump ha rivendicato il dominio sullo stretto e ha preteso un risarcimento dall'Iran, mentre Teheran ha subordinato il ripristino del pieno transito alle riparazioni di guerra da parte di Stati Uniti e Israele.

Il presidente del Parlamento iraniano Mohammad Bagher Ghalibaf ha annunciato che l'Iran ha sospeso le negoziazioni con gli Stati Uniti e ha minacciato un'azione militare contro Israele, citando gli attacchi aerei israeliani su posizioni di Hezbollah nel quartiere di Dahiyeh, a Beirut. La dichiarazione segna una netta escalation in una crisi regionale che covava da mesi, con conseguenze che si ripercuotono tanto sui mercati energetici globali quanto sulle alleanze geopolitiche.
Le dichiarazioni di Ghalibaf, pronunciate il 10 giugno 2026, sono andate oltre la precedente retorica iraniana. Ha designato gli asset statunitensi e israeliani come "obiettivi legittimi" in risposta a quelle che ha definito azioni provocatorie da parte di entrambe le nazioni.
Cosa ha innescato la rottura
Il catalizzatore immediato è stata una serie di attacchi aerei israeliani su Dahiyeh, il quartiere densamente edificato a sud di Beirut che da tempo rappresenta la roccaforte principale di Hezbollah, condotti il 7–8 giugno 2026. Gli attacchi hanno preso di mira posizioni del gruppo militante — il movimento armato più potente del Libano, che gli Stati Uniti classificano come organizzazione terroristica dal 1997 — nell'ambito delle operazioni israeliane in Libano, un ciclo di ritorsioni che si è intensificato nel corso dell'anno.
Tali operazioni si sono scontrate con una tregua già fragile, mediata dagli Stati Uniti, l'accordo che aveva posto fine all'ultimo grande ciclo di scontri tra Israele e Hezbollah alla fine del 2024. L'Iran, che sostiene Hezbollah finanziariamente e militarmente, ha considerato gli attacchi una provocazione diretta. La decisione di Ghalibaf di interrompere formalmente le negoziazioni ha di fatto chiuso la porta a quel poco di spazio diplomatico rimasto.
Quanto della minaccia si tradurrà in azione è una domanda a cui risponde, altrove, la stessa struttura del potere iraniano: secondo la costituzione della Repubblica islamica, la guida suprema detiene l'autorità finale sulla politica estera e sulle forze armate, mentre il Parlamento plasma il clima politico piuttosto che comandare le truppe. Ghalibaf — ex alto comandante dei Guardiani della Rivoluzione e per lungo tempo sindaco di Teheran prima di diventare presidente del Parlamento — sta inviando segnali da una piattaforma che non può essa stessa ordinare un attacco.
Lo stallo sullo Stretto di Hormuz
Alle conseguenze di Dahiyeh si sovrappone una disputa separata ma profondamente intrecciata sullo Stretto di Hormuz, lo stretto corridoio marittimo tra l'Iran e la penisola arabica che costituisce il punto di strozzatura petrolifera più importante al mondo. Circa il 20% del transito energetico globale passa da qui. Lo stretto è largo circa 21 miglia nel punto più stretto, con corsie di navigazione di appena due miglia circa per direzione, e produttori come Iraq, Kuwait e lo stesso Iran non dispongono di fatto di rotte marittime di esportazione alternative. Esiste una capacità di bypass via terra — principalmente l'oleodotto est–ovest dell'Arabia Saudita verso il Mar Rosso e la condotta degli Emirati Arabi Uniti verso Fujairah, fuori dallo stretto — ma, complessivamente, copre solo una frazione del normale flusso di Hormuz.
Il presidente degli Stati Uniti Trump ha rivendicato il dominio sullo stretto e ha preteso un risarcimento dall'Iran per quelli che ha descritto come danni. Teheran, da parte sua, ha subordinato qualsiasi riapertura del pieno transito attraverso la via d'acqua al pagamento di riparazioni di guerra da parte di Stati Uniti e Israele.
Entro metà agosto 2026, i volumi di transito attraverso lo stretto erano scesi ai minimi settimanali. I prezzi del petrolio hanno già riflesso la tensione. Aumenti bruschi hanno colpito i mercati durante i picchi di tensione di marzo e giugno 2026, con i premi per il rischio che hanno spinto i prezzi al rialzo di diversi dollari al barile in ciascun episodio. Questo schema riecheggia precedenti fiammate a Hormuz — dalla "guerra delle petroliere" degli anni Ottanta nel conflitto Iran–Iraq ai sequestri e ai sabotaggi di petroliere del 2019 — quando i flussi spesso continuavano, ma i costi di assicurazione e di trasporto salivano per primi.
Cosa osserva il mercato
Per i mercati energetici, la combinazione di una diplomazia in stallo e delle interruzioni nello Stretto di Hormuz crea un profilo di rischio difficile da coprire in modo pulito. Il 20% della fornitura mondiale di petrolio che transita da Hormuz rappresenta una concentrazione di rischio senza facili sostituti. Gli indicatori pratici sono concreti: i premi assicurativi di guerra per i viaggi nel Golfo, i dati di tracciamento delle petroliere e le esercitazioni navali iraniane — categorie che storicamente hanno reagito a un rischio elevato ancor prima che l'offerta fisica venga interrotta.
Forse ancora più criticamente, lo stallo su Hormuz si è intrecciato con la più ampia negoziazione tra Stati Uniti e Iran. La richiesta di risarcimenti di Trump e l'insistenza dell'Iran sulle riparazioni hanno trasformato la via d'acqua in una moneta di scambio, più che in una semplice rotta di transito.