L’Iran ha inserito nella lista nera 45 petroliere per petrolio, GNL, GPL e prodotti che operano attraverso lo Stretto di Hormuz, minacciando multe, detenzione e confisca del carico mentre Teheran reagisce al previsto “economic D-Day” di Washington.

La lista nera include navi di proprietà di società di navigazione collegate a due dei maggiori produttori di petrolio del Golfo — Bahri dell’Arabia Saudita, uno dei maggiori proprietari al mondo di very large crude carriers, e ADNOC Logistics & Services, insieme alla sua controllata Navig8 Tankers — secondo Reuters.

La nuova Persian Gulf Strait Authority dell’Iran ha affermato che le 45 navi hanno violato le sue regole che disciplinano il passaggio attraverso Hormuz. In precedenza Teheran aveva chiesto che le navi ottenessero l’autorizzazione iraniana prima di transitare nello stretto e aveva richiesto pagamenti per la sicurezza e altri servizi. Le Guardie rivoluzionarie iraniane hanno sequestrato o molestato navi commerciali nel Golfo durante precedenti stalli con l’Occidente, comprese petroliere legate a dispute sulle sanzioni.

L’Iran sta ora minacciando di estendere la lista nera oltre le navi nominate, incluso prendendo di mira le navi che effettuano trasferimenti ship-to-ship con una qualsiasi delle 45 petroliere sanzionate.

Il traffico attraverso il passaggio d’acqua è rallentato bruscamente. Solo quattro navi di merci sfuse hanno attraversato lo stretto domenica, in calo rispetto alle 13 di sabato, secondo i dati Kpler riportati da Reuters. UK Maritime Trade Operations stima che il traffico rilevato via AIS resti circa il 90% al di sotto dei livelli prebellici.

Prima della guerra in Iran, circa il 20% dell’offerta globale di petrolio e GNL transitava per Hormuz, il più importante collo di bottiglia del trasporto petrolifero al mondo, dove le rotte di navigazione in entrata e in uscita sono larghe solo due miglia ciascuna nel punto più stretto dello stretto. Il segretario all’Energia Chris Wright ha dichiarato venerdì che la media su sette giorni del petrolio in uscita da Hormuz era salita sopra gli 8 milioni di barili al giorno. Solo Arabia Saudita ed Emirati Arabi Uniti gestiscono oleodotti che possono aggirare lo stretto e la loro capacità residua combinata di bypass, pari a circa 3,5 milioni di barili al giorno secondo le stime dell’U.S. Energy Information Administration, copre meno della metà dei flussi attuali.

La mossa dell’Iran segue la minaccia di domenica di impedire che qualsiasi petrolio lasci il Golfo Persico se Washington procederà con una nuova offensiva economica contro Teheran. Il segretario al Tesoro Scott Bessent dovrebbe presentare le nuove misure più tardi lunedì.

L’annunciato “economic D-Day” di Washington potrebbe anche avere meno barili iraniani da colpire. Bloomberg ha riferito lunedì che le spedizioni di greggio iraniano verso l’Asia sono già quasi del tutto cessate, anche prima dell’annuncio delle nuove misure statunitensi. Bessent non ha ancora indicato dove cadrà il prossimo round di pressione economica.

Di Charles Kennedy per Oilprice.com