A un giorno di distanza dai dettagli emersi sui piani dell’India per ampliare lo stoccaggio strategico di petrolio greggio, nuovi rapporti affermano che Nuova Delhi sta valutando un meccanismo di finanziamento che trasferirebbe parte del costo di un programma molto più ampio, da 42 miliardi di dollari, di riserve strategiche di carburante sui consumatori di gas.

Secondo Business Standard, il governo sta esaminando prelievi sia sui consumi di gas di petrolio liquefatto (LPG) sia su quelli di gas naturale, che potrebbero generare circa 1,5 miliardi di dollari l’anno per finanziare nuove infrastrutture di stoccaggio.

La proposta include un prelievo di 1,29 rupie ($0,0136) per chilogrammo di LPG, che dovrebbe produrre circa 460 milioni di dollari l’anno, e un altro di 1,43 rupie per metro cubo standard di gas naturale, che consentirebbe di raccogliere circa 1 miliardo di dollari l’anno ai livelli attuali di consumo.

A differenza dell’attuale sistema indiano di riserve strategiche di petrolio, il nuovo piano creerebbe scorte di emergenza dedicate per il gas naturale liquefatto (LNG) e l’LPG, oltre a ulteriori capacità di stoccaggio del greggio. Il programma, della durata di dieci anni, prevede una capacità sufficiente a coprire circa due mesi della domanda di greggio e LNG e circa sei settimane di consumo di LPG.

Il gettito dei prelievi proposti finanzierà principalmente le strutture di stoccaggio di LNG e LPG, mentre le riserve strategiche di greggio continueranno a essere finanziate direttamente dal governo federale. La proposta è ancora in discussione tra diversi ministeri e non ha ancora ricevuto l’approvazione del gabinetto.

Se adottati, i prelievi aumenterebbero le bollette domestiche del gas di circa il 2%, rendendo la proposta politicamente sensibile per il governo del primo ministro Narendra Modi. Tuttavia, Modi in passato ha già portato avanti riforme dei sussidi ai carburanti e modifiche ai prezzi dell’LPG ben più ampie.

L’India stima che, nel prossimo decennio, avrà bisogno di ulteriori 28 milioni di tonnellate metriche di capacità di stoccaggio del greggio, 9 milioni di tonnellate metriche di stoccaggio di LNG e 4 milioni di tonnellate metriche di stoccaggio di LPG. Oltre la metà del costo stimato di 42 miliardi di dollari sarebbe destinata alla costruzione delle infrastrutture di stoccaggio, mentre il resto servirebbe ad acquistare scorte di carburante.

L’India dispone attualmente di 5,33 milioni di tonnellate metriche di capacità di stoccaggio strategico del greggio di proprietà pubblica, con altri 6,5 milioni di tonnellate metriche in costruzione. Tuttavia, il Paese non ha riserve strategiche dedicate per LNG o LPG e le sue attuali riserve di emergenza di carburante coprono meno di 10 giorni di domanda, mentre, per confronto, Giappone e Corea del Sud mantengono circa 100 giorni di riserve, secondo Reuters.

Di Charles Kennedy per Oilprice.com