Il sindacato sudcoreano di Hyundai Motor ha dichiarato martedì di aver raggiunto un accordo salariale preliminare con la dirigenza, scongiurando ulteriori perdite produttive dopo aver indetto venerdì il proprio primo sciopero totale in un decennio, a seguito di una serie di fermate parziali.

In base all'accordo preliminare, i lavoratori riceveranno un aumento del salario base di 100.000 won (72,31 dollari) al mese, oltre a un premio di risultato pari al 400 per cento della retribuzione base e a ulteriori erogazioni in contanti e premi.

L'accordo prevede inoltre che l'età di pensionamento venga estesa oltre gli attuali 60 anni una volta che una legge pertinente venga emendata, senza riduzioni salariali nei primi anni dopo i 60 anni, ha dichiarato il sindacato. Il passaggio legislativo è rilevante perché la legge sudcoreana fissa attualmente l'età di pensionamento a 60 anni, quindi ogni estensione dipende dai legislatori e non dalla sola azienda. Inoltre, dal prossimo anno fino al 2028 saranno assunti 500 nuovi lavoratori tecnici.

Le trattative erano state orientate dalle richieste sindacali di premi più alti, di un innalzamento dell'età di pensionamento e di tutele del lavoro contro l'intelligenza artificiale e l'automazione. Il sindacato aveva chiesto all'azienda di destinare il 30 per cento dell'utile netto ai premi e di garantire la sicurezza del posto di lavoro, tra le preoccupazioni per la crescente adozione di robotica e IA sulle linee di montaggio. Sulla questione della sicurezza del lavoro legata all'IA, le due parti hanno concordato di discutere le tematiche occupazionali in occasione del lancio di nuove attività, secondo l'accordo visionato da Reuters, una formulazione che non arriva alle tutele garantite richieste dal sindacato e lascia l'equilibrio tra automazione e occupazione ai futuri negoziati.

Hyundai, il più grande produttore automobilistico della Corea del Sud, non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento di Reuters pervenuta al di fuori dell'orario lavorativo ordinario.

Hyundai, che nel 2021 ha acquisito una partecipazione di controllo nel produttore di robot umanoidi Boston Dynamics, ha dichiarato di avere in programma di impiegare robot umanoidi nel proprio stabilimento statunitense in Georgia a partire dal 2028, con l'obiettivo di estenderne l'uso a tutti i propri siti produttivi. Questa tempistica offre un contesto concreto alla formulazione consultiva dell'accordo salariale. I negoziati salariali annuali con il sindacato di Hyundai, uno dei più grandi e influenti dell'industria automobilistica sudcoreana, hanno spesso comportato fermate del lavoro, e le poste in palio in caso di rottura sono elevate: gli stabilimenti nazionali di Hyundai, tra cui il vasto complesso di Ulsan che figura tra le più grandi fabbriche di automobili al mondo, riforniscono sia il mercato interno sia le esportazioni. L'accordo preliminare richiede ancora la ratifica dei membri del sindacato attraverso una votazione prima di entrare in vigore, quindi la vertenza di quest'anno non si considererà formalmente chiusa finché i lavoratori non avranno approvato l'intesa. (Reuters)