GTT, esperto tecnologico nei sistemi di contenimento a membrana per il trasporto e l'immagazzinaggio di gas liquefatti, ha annunciato i suoi risultati per il primo semestre del 2026.

L'Amministratore Delegato François Michel ha commentato i risultati:

"I 65 ordini registrati nel primo semestre del 2026 confermano la forte performance commerciale di GTT nel periodo. Le interruzioni geopolitiche non hanno avuto alcun impatto sulla domanda di nuove navi per il trasporto di GNL. La firma di ulteriori decisioni di investimento per nuove unità di liquefazione per un totale di 37 Mtpa conferma questo slancio positivo.

I primi ordini ricevuti per navi per il trasporto di GNL a tre serbatoi, quelli registrati per i più grandi serbatoi di stoccaggio terrestri di GNL ed etano mai costruiti utilizzando la nostra tecnologia GST®, insieme all'ordine per la prima unità FLNG statunitense con la più grande capacità di produzione al mondo, dimostrano la nostra capacità di anticipare le future esigenze dei nostri clienti. Questi risultati sono il frutto dei nostri sforzi di ricerca e sviluppo combinati con il nostro approccio all'innovazione, che in questo periodo è stato nuovamente riconosciuto dall'INPI.

L'attività commerciale di GTT Marine riflette la pertinenza del nostro approccio, che consiste nel soddisfare le esigenze dei nostri clienti con un'offerta integrata per supportare le prestazioni delle navi.

A meno di un anno dall'acquisizione di Danelec, abbiamo già assicurato contratti con i principali operatori grazie alla complementarità della nostra offerta, contribuendo così alle sinergie attese. Sulla base di queste capacità potenziate, stiamo anche accelerando lo sviluppo di soluzioni digitali per il business GTT Energy, che aiuteranno a consolidare ulteriormente la nostra posizione lungo l'intera catena del valore del GNL.

Dal punto di vista finanziario, i ricavi del primo semestre 2026 ammontano a 387,3 milioni di euro e il nostro EBITDA si attesta a 263,6 milioni di euro, rimanendo stabile rispetto al primo semestre 2025. Trainato dal forte slancio commerciale, il libro ordini raggiunge 1,9 miliardi di euro, offrendo una forte visibilità per gli anni a venire.

Le prestazioni del Gruppo sono in linea con gli obiettivi annunciati per il 2026. In questo contesto, e in assenza di significativi ritardi nei programmi di costruzione delle navi, il Gruppo conferma i propri obiettivi di ricavi ed EBITDA per l'anno finanziario 2026. Un dividendo provvisorio di 4,30 euro sarà pagato agli azionisti a dicembre."

I sistemi di contenimento a membrana di GTT sono utilizzati nella maggior parte delle navi per il trasporto di GNL operative in tutto il mondo. Il libro ordini record di 1,9 miliardi di euro dell'azienda e i 65 nuovi ordini nel primo semestre forniscono visibilità sui ricavi pluriennale per i progetti di costruzione di navi per il trasporto di GNL e di infrastrutture di stoccaggio. I 37 Mtpa nelle nuove decisioni di investimento in liquefazione citati dall'azienda riflettono la continua espansione della capacità di esportazione globale di GNL. Il primo ordine di un'unità FLNG statunitense, che vanta la più grande capacità di produzione al mondo per una nave di questo tipo, rappresenta una pietra miliare per la tecnologia di liquefazione galleggiante, che consente l'elaborazione del gas al largo senza strutture terrestri permanenti.

L'acquisizione di Danelec ha ampliato il portafoglio di GTT oltre i sistemi di contenimento fisici, arrivando all'elettronica marina e alla gestione dei dati delle navi. La tecnologia GST® di GTT, citata negli ordini record di serbatoi di stoccaggio a terra, è progettata per lo stoccaggio su larga scala di liquidi criogenici a terra.

Fonte: GTT