NotizieAzioniGenesis svela il GV90, SUV elettrico di lusso di punta con un'autonomia stimata di 310 miglia

Genesis svela il GV90, SUV elettrico di lusso di punta con un'autonomia stimata di 310 miglia

Autore: Fox Business Markets·

Punti chiave

  • Il GV90 segna l'ingresso di Genesis nel segmento dei SUV elettrici di lusso di grandi dimensioni, affiancando i modelli elettrici esistenti come GV60, Electrified GV70 ed Electrified G80.
  • Il SUV dovrebbe offrire circa 310 miglia di autonomia e può ricaricarsi dal 10% all'80% in circa 22 minuti con un caricabatterie rapido da 350 kilowatt.
  • La versione Neolun si distingue per le porte in stile coach che ampliano l'apertura di accesso e per i sedili anteriori motorizzati che ruotano di 180 gradi, creando una disposizione dell'abitacolo tipo salotto.
  • Le funzioni tecnologiche e di sicurezza del GV90 comprendono 12 airbag con un nuovo airbag da tetto, un display OLED cinematografico a scomparsa, un head-up display da 25 pollici, il sistema di infotainment Pleos Connect, un assistente di intelligenza artificiale generativa e un sistema audio Bang & Olufsen a 25 altoparlanti.
  • Genesis non ha comunicato prezzi né una data di messa in vendita per il GV90, e l'azienda non ha risposto immediatamente a una richiesta di dettagli sui tempi del lancio.
Genesis svela il GV90, SUV elettrico di lusso di punta con un'autonomia stimata di 310 miglia

Genesis, il marchio di lusso di Hyundai Motor Group, sta lanciando un nuovo SUV elettrico di punta con un'autonomia stimata di oltre 300 miglia e un abitacolo ricco di tecnologia. Il GV90 diventa il primo SUV elettrico di grandi dimensioni del marchio, ampliando una gamma elettrica che attualmente comprende GV60, Electrified GV70 ed Electrified G80. Genesis opera come marchio di lusso indipendente di Hyundai dal suo debutto nel 2015, e la nuova ammiraglia dovrà competere nel segmento dei SUV elettrici di lusso di grandi dimensioni che comprende Tesla Model X, Rivian R1S, BMW iX, Mercedes-Benz EQS SUV, Cadillac Escalade IQ e Lucid Gravity.

Il nuovo GV90 dovrebbe percorrere circa 310 miglia con una carica completa. Secondo un annuncio diffuso mercoledì dal marchio, la batteria può ricaricarsi dal 10% all'80% in circa 22 minuti utilizzando un caricabatterie rapido da 350 kilowatt. Questa velocità di ricarica è tra le più rapide offerte nei veicoli elettrici di serie ed è in linea con altri modelli elettrici di Hyundai Motor Group — Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 e Genesis GV60 — basati su un'architettura da 800 volt che, secondo l'azienda, consente una ricarica dal 10% all'80% in circa 18 minuti.

"Il nostro nuovo SUV di punta rappresenta la nostra visione del futuro e allo stesso tempo racchiude il meglio di Genesis, rimanendo fedele ai valori tipicamente coreani di ospitalità e artigianalità che hanno segnato il nostro percorso", ha dichiarato in una nota José Muñoz, presidente e amministratore delegato di Hyundai Motor Company.

Il SUV sarà proposto in due versioni: standard e Neolun. Il GV90 standard è dotato di porte tradizionali, mentre il modello Neolun utilizza porte in stile coach che si aprono in direzioni opposte. Secondo Genesis, questo design crea un'apertura più ampia, facilitando la salita e la discesa dei passeggeri dal veicolo. Le porte posteriori in stile coach sono da tempo un tratto distintivo dei marchi ultra-lusso come Rolls-Royce, e il nome Neolun deriva dal veicolo concettuale presentato da Genesis al salone dell'auto di New York del 2023, che anticipava un SUV elettrico di grandi dimensioni.

Sul fronte della sicurezza, il GV90 include 12 airbag, tra cui un nuovo airbag da tetto progettato per dispiegarsi lungo il tetto in vetro in caso di gravi incidenti con ribaltamento. Secondo Genesis, il SUV incorpora inoltre componenti strutturali rinforzati, una maggiore sicurezza della batteria e un sistema di monitoraggio dell'abitacolo.

All'interno del veicolo, il GV90 è dotato di un display OLED cinematografico a scomparsa, un head-up display da 25 pollici, il sistema di "infotainment" Pleos Connect di Hyundai Motor Group e un assistente di intelligenza artificiale generativa chiamato Gleo AI. Pleos Connect è legato alla piattaforma software Pleos del gruppo, presentata da Hyundai Motor Group nel 2025 nell'ambito di una più ampia spinta verso il software per veicoli. Dispone inoltre di un sistema audio Bang & Olufsen 3D a 25 altoparlanti.

La versione Neolun aggiunge sedili anteriori motorizzati che possono ruotare di 180 gradi quando il SUV è parcheggiato. "Gli occupanti possono ora disporre di una configurazione tipo salotto, l'uno di fronte all'altro, ideale per socializzare o svolgere attività di lavoro", si legge nell'annuncio.

Euisun Chung, presidente esecutivo di Hyundai Motor Group, ha descritto il GV90 come una "nuova visione della mobilità di lusso".

"La tecnologia da sola non crea il lusso, e il design da solo non lo definisce", ha affermato Chung. "Il valore dell'innovazione sta nel trasformare l'esperienza del cliente in modi intelligenti e intuitivi per migliorare la vita delle persone."

Il debutto arriva mentre le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti continuano a crescere, superando il record di 1,3 milioni di veicoli nel 2024, pari a circa l'8% delle vendite di veicoli nuovi, secondo le stime di Cox Automotive. I prezzi non hanno fatto parte dell'annuncio di mercoledì, lasciando costo e disponibilità dell'ammiraglia tra i dettagli chiave ancora da definire. Hyundai Motor Group non ha risposto immediatamente alla richiesta di FOX Business di dettagli su quando il GV90 sarà messo in vendita.