Il sistema di batterie marine Leviathan di Fleetzero ottiene l'approvazione di classificazione ABS
Punti chiave
- •Fleetzero ha ottenuto l'approvazione per la valutazione del design del prodotto dalla società di classificazione ABS per il suo sistema di accumulo di energia con batterie marine Leviathan al litio ferro fosfato.
- •Il sistema Leviathan opera fino a 1.000 VDC con classificazione di protezione dagli ingressi IP67 e utilizza una chimica al litio ferro fosfato nota per la sua stabilità termica negli ambienti marini.
- •Il sistema di batterie presenta un'architettura modulare containerizzata che consente la distribuzione su molteplici tipi di imbarcazioni.
- •Fleetzero prevede la prima installazione commerciale entro la fine dell'anno, con la distribuzione di 10 MWh di capacità di batteria come parte della conversione di un'imbarcazione alla propulsione ibrido-elettrica.
- •L'approvazione supporta la ricerca del settore marittimo di percorsi verso la propulsione ibrido-elettrica per il raggiungimento degli obiettivi di riduzione dei gas serra dell'IMO.
Fleetzero, con sede a Houston, ha ottenuto l'approvazione per la valutazione del design del prodotto dalla società di classificazione ABS per il suo sistema di accumulo di energia con batterie marine, il Leviathan. L'approvazione rappresenta un traguardo normativo chiave, poiché la certificazione da parte di una società di classificazione è generalmente richiesta prima che le attrezzature marine possano essere distribuite su navi commerciali.
ABS ha annunciato l'approvazione in una dichiarazione pubblicata sul suo sito web martedì. La valutazione copre il sistema di batteria al litio ferro fosfato Leviathan, progettato per applicazioni su imbarcazioni marine. La chimica al litio ferro fosfato è nota per le sue caratteristiche di stabilità termica rispetto ad altre chimiche agli ioni di litio, una considerazione di particolare rilevanza negli ambienti marini dove la sicurezza antincendio è fondamentale.
Il sistema è in grado di operare fino a 1.000 VDC e possiede una classificazione di protezione dagli ingressi IP67. La sua architettura modulare containerizzata consente la distribuzione su molteplici tipi di imbarcazioni.
Fleetzero prevede che la prima installazione commerciale avvenga entro la fine dell'anno. La distribuzione iniziale coinvolgerà 10 MWh di capacità di batteria come parte della conversione di un'imbarcazione alla propulsione ibrido-elettrica. La propulsione ibrido-elettrica è uno dei percorsi che gli armatori stanno esplorando mentre il settore marittimo lavora verso gli obiettivi di riduzione dei gas serra stabiliti dall'Organizzazione Marittima Internazionale.
"L'industria marittima ha bisogno di sistemi di accumulo di energia collaudati e approvati dalla società di classificazione, basati su una chimica sicura e scalabile," ha dichiarato Steven Henderson, CEO di Fleetzero. "Il Leviathan offre esattamente questo, e lo stiamo mettendo subito all'opera."
ABS ha dichiarato che l'approvazione supporta la distribuzione sicura di nuove tecnologie batteristiche nelle applicazioni marine.
Fonte: Ship & Bunker
