ABS ha rilasciato una valutazione del design del prodotto (PDA) a Fleetzero per il suo sistema di accumulo energetico a batterie Leviathan™, rendendolo il primo sistema di batterie marine al litio ferro fosfato (LFP) prodotto negli Stati Uniti a ricevere l'approvazione di classificazione. L'approvazione arriva mentre l'industria marittima lavora per ridurre le emissioni di gas serra, con l'Organizzazione Marittima Internazionale che ha fissato l'obiettivo di ridurre le emissioni annuali totali di gas serra del trasporto marittimo internazionale di almeno il 50% entro il 2050 rispetto ai livelli del 2008.

La PDA riflette la revisione da parte di ABS del sistema Leviathan per applicazioni marine e ne supporta l'impiego in futuri progetti che richiedono tecnologia di batterie verificata da società di classificazione. Basato sulla chimica LFP — una composizione apprezzata nell'accumulo marino e stazionario per la sua stabilità termica e il minore rischio di fuga termica rispetto alle chimiche al litio basate sul nichel — il sistema opera fino a 1.000 VDC, supporta una profondità di scarica compresa tra il 2% e il 98% e possiede una classificazione IP67. Il suo design modulare containerizzato consente al sistema di essere specificato, distribuito e sostituito in una varietà di tipi di imbarcazioni e applicazioni.

Primo Sistema di Batterie Marine LFP Prodotto negli Stati Uniti a Ricevere l'Approvazione di una Società di Classificazione

"Mentre l'industria affronta le sfide pratiche dell'elettrificazione, la tecnologia di batterie verificata da società di classificazione svolge un ruolo importante nel rafforzare la fiducia tra armatori e integratori", ha dichiarato Gareth Burton, Senior Vice President, Global Engineering di ABS. "La PDA per il sistema Leviathan riflette il rigoroso lavoro tecnico necessario per portare sul mercato in modo sicuro una nuova soluzione di batterie marine."

Il primo schieramento commerciale del sistema Leviathan è previsto in mare entro la fine dell'anno. Il progetto iniziale utilizzerà 10 MWh di capacità di batteria Leviathan come parte della più ampia conversione di un'imbarcazione a propulsione ibrido-elettrica. I sistemi di propulsione ibrido-a-batterie e completamente elettrici stanno guadagnando terreno in diversi segmenti navali — tra cui traghetti, rimorchiatori e navi offshore — mentre gli operatori cercano di ridurre i consumi di carburante, abbassare le emissioni e rispettare normative ambientali sempre più stringenti in porti e acque costiere.

"Questa approvazione è il risultato di anni di ingegneria disciplinata e di una stretta collaborazione con ABS", ha affermato Steven Henderson, CEO e Co-Fondatore di Fleetzero. "L'industria marittima ha bisogno di sistemi di accumulo energetico comprovati e approvati da società di classificazione, basati su una chimica sicura e scalabile. Il Leviathan offre esattamente questo, e lo stiamo mettendo subito in opera."

Fonte: ABS