La prima vettura completamente elettrica di Ferrari è stata venduta per la cifra straordinaria di 40 milioni di dollari all'asta di Monterey, in California.

La Ferrari Luce 2026 "Tailor Made", identificata come "Chassis 0", è il primo telaio di produzione del nuovo programma di veicoli elettrici della casa automobilistica di lusso italiana, secondo RM Sotheby's. L'esemplare unico ha attraversato il martello durante l'asta di Monterey di RM Sotheby's, con l'intero ricavato destinato a iniziative educative attraverso la Ferrari Foundation, una charity pubblica 501(c)(3). Il buyer's premium è stato azzerato per la vendita. La vendita di Monterey, organizzata ogni agosto durante la Monterey Car Week, è uno degli appuntamenti più seguiti del calendario delle auto da collezione, anche se i risultati di maggiore rilievo sono stati storicamente determinati da vetture da corsa risalenti a decenni fa piuttosto che da modelli di produzione completamente nuovi.

La Luce rappresenta una tappa importante per Ferrari mentre l'azienda entra nel mercato dei veicoli completamente elettrici. Ferrari ha descritto il modello come la prima auto completamente elettrica nella storia del Cavallino Rampante. Il marchio produce offerte elettrificate fin dalla LaFerrari ibrida in serie limitata del 2013, e famiglie ibride come SF90 e 296 affiancano ora i modelli a combustione. In base al piano industriale presentato da Ferrari nel Capital Markets Day del 2022, l'azienda prevede che i modelli elettrici rappresenteranno circa il 20 percento della gamma entro il 2030, con le ibride a coprirne un ulteriore 40 percento. I preparativi nella sede di Maranello hanno incluso l'apertura nel 2024 della "e-building", una struttura che produce motori elettrici, batterie e altri componenti per auto ibride ed elettriche.

Con 40 milioni di dollari, la Luce rientra tra le auto più costose mai vendute all'asta, un territorio occupato in precedenza quasi esclusivamente da vetture da corsa d'epoca come la Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé del 1955, passata di mano per 135 milioni di euro nel 2022, e la Ferrari 250 GTO del 1962 che ha ottenuto 48,4 milioni di dollari alla vendita RM Sotheby's di Monterey nel 2018. Le case automobilistiche hanno una lunga tradizione di mettere all'asta il primo esemplare di un nuovo modello importante per beneficenza — la prima Chevrolet Corvette Z06 del 2023, per esempio, ha raccolto 3,6 milioni di dollari da Barrett-Jackson — ma il risultato della Luce va ben oltre le precedenti vendite benefiche del primo esemplare di serie.

L'esemplare da 40 milioni di dollari è stato configurato attraverso il programma di personalizzazione Tailor Made di Ferrari e presenta diversi dettagli sviluppati appositamente per il veicolo. Gli esterni sono rifiniti con vernice Madreperla Semi-Gloss, che secondo Ferrari produce riflessi iridescenti che passano dal verde al viola a seconda dell'angolo e dell'intensità della luce.

All'interno, la Luce presenta pelle metallica Le Mans color Perla ricavata da pelli svizzere selezionate con cura, abbinata a elementi secondari Grigio Corvara al posto della tradizionale finitura nera. Ferrari ha inoltre equipaggiato l'auto con cerchi dedicati, pinze freno su misura e badge speciali Ferrari su sfondo bianco ottico. Una targhetta identifica il veicolo come "Chassis 0", distinguendolo come il primo telaio di produzione del programma Luce.

L'aggiudicatario non entrerà in possesso immediato del veicolo. Dopo l'asta, l'auto dovrebbe tornare alla sede Ferrari di Maranello, in Italia, con la consegna finale attualmente prevista per il primo trimestre del 2027. La diffusione più ampia della Luce ai clienti deve ancora arrivare e l'accoglienza del modello offrirà un primo indicatore della domanda di Ferrari elettriche all'interno del piano di gamma dichiarato dall'azienda.

Il veicolo è stato costruito secondo le specifiche statunitensi. Se acquistato da un compratore al di fuori degli Stati Uniti, tale compratore sarà responsabile delle procedure di esportazione, importazione e federalization, secondo l'annuncio dell'asta.