CORE POWER e il Porto di Corpus Christi studieranno la preparazione nucleare marittima

CORE POWER e la Port of Corpus Christi Authority (PCCA) hanno firmato un Memorandum of Collaboration che istituisce un quadro per uno studio specifico sul sito relativo alla preparazione nucleare marittima presso il Porto di Corpus Christi.

Lo studio esaminerà in che modo questo importante snodo energetico e commerciale statunitense potrebbe prepararsi a due distinti ruoli futuri: come potenziale sede di una centrale nucleare galleggiante (FNPP) in grado di fornire energia ferma per la domanda del porto e della regione, e come punto di accesso per future scale di navi mercantili a propulsione nucleare.*

I sistemi energetici e il trasporto marittimo commerciale stanno cambiando rapidamente e i porti che identificano per tempo i requisiti infrastrutturali emergenti potrebbero essere meglio posizionati per valutare investimenti futuri, nuove industrie, attività marittime e posti di lavoro ad alto valore aggiunto. Per il Porto, il lavoro mira a fornire una base probatoria concreta per valutare in che modo le future tecnologie di generazione energetica navale e di trasporto marittimo potrebbero sostenere la crescita regionale, la resilienza energetica e la competitività a lungo termine.

Per CORE POWER, lo studio contribuirà a definire più precisamente i requisiti pratici dei suoi due percorsi di prodotto in un ambiente portuale operativo reale. Le FNPP richiedono siti idonei, collegamenti alla rete elettrica, clienti, percorsi normativi e ambientali, accordi operativi e supporto di servizio a lungo termine. Le navi mercantili a propulsione nucleare richiedono percorsi sicuri e prevedibili per il transito, l'ormeggio e le ordinarie operazioni portuali. Il Porto di Corpus Christi offre l'opportunità di valutare entrambi i percorsi separatamente, esaminando al contempo le questioni condivise di infrastruttura, sicurezza, normativa e carattere commerciale che essi sollevano.

Separatamente, i commissari della PCCA hanno concordato di stipulare un Memorandum of Cooperation con la Maritime Administration del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti per esaminare i requisiti tecnici, normativi e operativi che i porti marittimi statunitensi dovrebbero soddisfare per supportare il potenziale schieramento di centrali nucleari galleggianti e offrire riparo sicuro alle navi civili a propulsione nucleare. L'accordo riconosce il lavoro della PCCA con CORE POWER per valutare la fattibilità di entrambi i percorsi. Considerati insieme, i due accordi rappresentano un passo avanti verso la traduzione della tecnologia nucleare marittima in requisiti pratici di preparazione per i porti statunitensi.

Jeff Pollack, Chief Strategy and Innovation Officer della Port of Corpus Christi Authority, ha dichiarato: «Il Port Corpus Christi, in quanto principale snodo energetico del Nord America, si impegna a rimanere un punto di riferimento nel mercato energetico globale, anche mentre tale mercato si espande e si evolve. Questa collaborazione ci aiuterà a comprendere cosa sarebbe richiesto dal punto di vista tecnico, ambientale, operativo e commerciale affinché le centrali nucleari galleggianti e le future scale di navi mercantili a propulsione nucleare possano essere valutate nel contesto reale del Porto. Si tratta di raccogliere evidenze e di mantenere la nostra regione competitiva per investimenti futuri, nuove industrie e posti di lavoro ad alto valore aggiunto.»

Mikal Bøe, CEO di CORE POWER, ha dichiarato: «I porti sono il punto d'incontro tra i sistemi energetici e il commercio globale. Per le centrali nucleari galleggianti, dobbiamo comprendere siti, reti elettriche, clienti, modelli operativi e accordi di servizio a lungo termine. Per le navi mercantili a propulsione nucleare, servono percorsi sicuri e prevedibili per il transito, l'ormeggio e le ordinarie operazioni portuali. Il Port Corpus Christi ci offre un ambiente operativo reale in cui valutare entrambi i percorsi separatamente, ma come parti del sistema industriale e normativo completo necessario per rendere il nucleare marittimo commercialmente schierabile. È così che si passa da una tecnologia promettente a prodotti e infrastrutture capaci di sostenere la competitività energetica e marittima degli Stati Uniti.»

Lo studio proposto è un'esercitazione preliminare di accertamento dei fatti. Esso non seleziona un sito, una tecnologia di reattore o un fornitore; non avvia procedure di licenza o autorizzazione; non impegna investimenti; non approva la costruzione; né autorizza lo schieramento di una FNPP o le scale di navi mercantili a propulsione nucleare.

Fonte: CORE POWER tweet