Le perturbazioni meteorologiche severe in tutta l'Asia hanno pesato fortemente sulla puntualità del trasporto container globale a luglio 2026, secondo un nuovo report di Sea Intelligence.

L'affidabilità degli orari dei portacontainer a livello mondiale è scesa al 56,4% a luglio 2026, con una flessione del 6,1% rispetto a giugno, ha riferito l'analista con sede a Copenaghen. Si tratta del calo mensile più brusco da gennaio 2021. L'affidabilità degli orari è un indicatore attentamente monitorato nel settore del trasporto container perché i vascelli in ritardo si ripercuotono sulle catene di approvvigionamento: gli spedizionieri devono affrontare coincidenze di trasbordo mancate, finestre di pianificazione più lunghe per il transito interno e rifornimenti di inventario meno prevedibili, mentre i vettori devono rielaborare le rotazioni dei vascelli e spesso saltare gli scali per recuperare tempo.

Contestualmente, il ritardo medio degli arrivi in ritardo è salito a 6,06 giorni, un aumento di oltre mezzo giorno rispetto al mese precedente.

La congestione nei principali porti asiatici è stata il fattore principale della flessione marcata, secondo Alan Murphy, amministratore delegato di Sea-Intelligence. "Tutti e 14 i porti più trafficati della regione hanno registrato una diminuzione degli arrivi puntuali dei vascelli", ha affermato Murphy. I principali gateway container dell'Asia costituiscono l'ancoraggio delle rotte headhaul che trasportano le esportazioni verso Europa e Nord America, quindi il loro deterioramento tende a propagarsi nell'intera rete marittima anziché rimanere un problema regionale.

Yantian è stato il porto più colpito, con l'affidabilità degli orari in caduta libera di 23,5 punti percentuali (pp), al 48,3%. Hong Kong è scesa di 20,4 pp al 51,6%, mentre Ningbo ha visto l'affidabilità calare di 20,1 pp al 34,6%.

Il report ha definito "particolarmente allarmante" la situazione di Shanghai. Dopo un calo brusco di 19,2 pp, solo il 21% dei portacontainer è arrivato puntualmente nel porto più trafficato del mondo a luglio 2026.

"Al di fuori delle estreme interruzioni delle catene di approvvigionamento dell'era pandemica, l'affidabilità degli orari a Shanghai non era mai scesa così in basso in 14 anni di dati registrati", ha dichiarato Murphy.

L'inaffidabilità degli orari, sebbene meno marcata, si è estesa anche ad altri hub asiatici a luglio. Singapore ha registrato un'affidabilità degli arrivi puntuali di appena il 43,2% dopo un calo di 5,7 pp rispetto a giugno. Port Klang, in Malaysia, è stata più debole al 33,3%, mentre Busan, in Corea del Sud, è scesa al 40,9%.

Il report ha osservato che, con i porti più trafficati della regione ormai costretti a gestire oltre metà dei vascelli in arrivo in ritardo, il backlog dovrebbe propagarsi nella rete marittima, innescando probabilmente una nuova ondata di ritardi sulle rotte headhaul critiche nei prossimi mesi.

Fonte: FreightWaves