La Cina ha parzialmente allentato le restrizioni all’export di carburante introdotte all’inizio di quest’anno, consentendo alle raffinerie di esportare 2,7 milioni di tonnellate di derivati del petrolio verso destinazioni escluse Hong Kong e Macao, ha riferito Reuters, citando fonti anonime a conoscenza della questione.

Secondo il rapporto, il temporaneo allentamento dei limiti all’export sarà in vigore questo mese. Alle raffinerie sarà inoltre consentito riportare parte dei volumi a settembre se non riusciranno a stipulare accordi di acquisto per l’intera assegnazione. Le nuove quote di esportazione riguardano benzina, gasolio e carburante per jet. Resoconti di fine giugno avevano indicato che il governo cinese avrebbe consentito alle raffinerie statali di esportare solo 800.000 tonnellate di carburanti raffinati a luglio.

La Cina aveva deciso di vietare tutte le esportazioni di carburante pochi giorni dopo lo scoppio del conflitto in Medio Oriente e la chiusura dello Stretto di Hormuz. La misura aveva aggravato una carenza di carburante già grave, anche se alcuni volumi continuavano a essere spediti verso alcuni Paesi del Sud-Est asiatico. Il nuovo allentamento suggerisce che Pechino stia rispondendo all’evoluzione delle scorte interne e della domanda estera, più che definendo un percorso fisso per l’export, con quote comunque gestite in modo rigoroso e limitate a una finestra temporale breve.

All’epoca, le autorità cinesi avevano chiesto alle società energetiche di sospendere i nuovi contratti di esportazione di carburante e di cercare di annullare le spedizioni già organizzate per i mercati esteri, mentre i mercati globali del carburante si irrigidivano a causa della guerra in Medio Oriente, che di fatto aveva congelato gran parte del traffico attraverso uno dei principali punti di strozzatura mondiali per petrolio e carburanti.

Ad aprile, la Cina aveva allentato le restrizioni all’export mentre le scorte interne di carburante aumentavano, attenuando le preoccupazioni sulla sicurezza dell’approvvigionamento del mercato domestico, grazie anche al livello record delle scorte cinesi di greggio, stimate a oltre 1 miliardo di barili all’inizio della guerra in Medio Oriente.

A giugno, le esportazioni cinesi di carburante sono aumentate bruscamente. Le vendite all’estero di fuel oil sono cresciute in particolare del 18% su base annua e hanno raggiunto il livello più alto dall’inizio del 2026, a 577.000 barili al giorno, nel mezzo di una corsa globale per assicurarsi il combustibile che alimenta le navi. Quel andamento evidenzia come i cambiamenti nella politica delle quote cinesi possano influenzare rapidamente la disponibilità regionale di prodotti raffinati, soprattutto quando i mercati globali sono già tesi.

Di Irina Slav per Oilprice.com