Cadoux (ASX:CCM) ha ottenuto un importante traguardo con la fornitura del materiale chiave per un volo di test ipersonico negli Stati Uniti, che sarà condotto da Pluto Aerospace utilizzando batterie sviluppate da AETC e Navitas, parte del sistema di gestione di bordo del razzo.

Il volo di test ipersonico è previsto per il 18 agosto dal sito di collaudo razzi Spaceport America nel Nuovo Messico, uno spazioporto commerciale utilizzato per operazioni di lancio verticale. Pluto condurrà un test di volo con lancio verticale di uno dei suoi razzi Dash, con le batterie Navitas come fonte di alimentazione del sistema di gestione e controllo del razzo. La batteria progettata da Navitas contiene il premiumHPA di Cadoux. Il volo ipersonico — generalmente definito come un viaggio oltre cinque volte la velocità del suono — sottopone i sistemi di bordo a calore e vibrazioni intense, il che rende la stabilità dell'erogazione di energia agli estremi di temperatura un requisito fondamentale per tali veicoli.

La batteria utilizza le complesse formule additive di AETC, che incorporano materiali primari e riciclati insieme ad allumina premiumHPA di dimensioni nanometriche. Il premiumHPA viene impiegato per migliorare le prestazioni e la sicurezza delle celle e per prolungare la vita calendario, in particolare agli estremi di temperatura richiesti nelle applicazioni specialistiche. Secondo l'azienda, la combinazione degli additivi di AETC e del premiumHPA di Cadoux ha permesso a Navitas di ottenere prestazioni costanti e superiori dalla propria batteria avanzata agli ioni di litio (Li-ion).

L'amministratore delegato Roland Hill ha dichiarato che, per Cadoux, un volo di test ipersonico di successo rappresenterebbe un ulteriore passo importante nella qualifica e nella riduzione del rischio commerciale del premiumHPA, e offre l'opportunità di dimostrarne le prestazioni operative in un'applicazione ingegneristica innovativa.

«Cadoux è lieta di annunciare la propria partecipazione alla dimostrazione del razzo ipersonico per valutare l'affidabilità e le prestazioni del razzo Pluto e per convalidare l'innovativa batteria Navitas che incorpora i materiali riciclati avanzati e il premiumHPA», ha affermato.

«Il programma di volo di test dimostrerà le capacità tecniche della batteria e sosterrà la futura implementazione commerciale in numerose funzioni specifiche ad alto valore».

Cadoux si concentra su due materiali chiave essenziali per l'elettrificazione globale: l'allumina ad alta purezza (HPA) e i minerali di terre rare, che rappresentano materie prime fondamentali per i magneti in terre rare. L'azienda afferma che entrambi i progetti HPA e 'Minhub' sono fortemente allineati con la politica australiana sui minerali critici, poiché generano nuova offerta di minerali critici essenziali e creano nuove catene di approvvigionamento sovrane a valore aggiunto per i minerali strategici.

L'HPA sta diventando sempre più un materiale di input preferito per determinati prodotti high-tech, principalmente per le sue caratteristiche uniche e le sue proprietà chimiche in presenza di requisiti di specifiche elevate. Nelle batterie agli ioni di litio, l'allumina ad alta purezza è ampiamente utilizzata come rivestimento ceramico sui separatori delle celle per migliorare la stabilità termica e la sicurezza, mentre altri usi consolidati includono i substrati di zaffiro e LED — mercati finali legati all'elettrificazione e all'elettronica avanzata.

Con il test di volo previsto per il 18 agosto, il prossimo passo immediato è il lancio stesso, e l'azienda indica i successivi lavori di qualifica e l'implementazione commerciale della batteria incorporante premiumHPA come i traguardi successivi per il materiale.

Prima dell'apertura dei mercati, CCM rimaneva stabile a 2,3 centesimi con una capitalizzazione di mercato di 10,51 milioni di dollari.

Fonte: The Market Online Australia