Chris Spear lascia la guida dell'American Trucking Associations come presidente e CEO
Punti chiave
- •ATA ha affermato che Chris Spear ha lasciato l'incarico di presidente e CEO con effetto immediato dopo oltre un decennio nell'associazione.
- •Una lettera del presidente Greg Hodgen non ha specificato se l'uscita di Spear fosse volontaria o decisa da ATA.
- •ATA ha detto di aver avviato la ricerca del prossimo presidente e CEO.
- •L'associazione ha affermato che la sua missione e la sua agenda di advocacy continueranno senza interruzioni.
- •Spear aveva da poco festeggiato 10 anni nel ruolo ed era sotto un contratto esteso nel 2024 fino al 2029.

(Nota dell'editore: questo articolo contiene nuove informazioni rispetto alla sua pubblicazione originale.)
Chris Spear non è più presidente e CEO dell'American Trucking Associations.
In una lettera inviata ai membri venerdì e firmata dal presidente di ATA Greg Hodgen, CEO di Groendyke Transport, Hodgen ha affermato che il “mandato come presidente e CEO si è concluso, con effetto immediato”. La lettera non indicava se Spear avesse lasciato volontariamente il ruolo o se l'associazione avesse deciso di porre fine al suo mandato.
Più tardi venerdì, ATA ha diffuso una dichiarazione in cui affermava che Spear aveva comunicato all'organizzazione di voler lasciare.
“Chris Spear ha informato oggi il nostro Comitato esecutivo che lascerà l'American Trucking Associations, con effetto immediato”, si legge nella dichiarazione. “A nome di ATA, ringrazio Chris per oltre un decennio di servizio all'associazione e al nostro settore. Durante il suo mandato, ATA ha ottenuto importanti vittorie sul piano politico, rafforzato la propria struttura di advocacy e dato maggiore visibilità alla voce dell'autotrasporto a Washington.”
Nella lettera ai membri, Hodgen ha affermato che uno dei risultati di Spear è stato “mettere insieme un team eccezionalmente talentuoso ed esperto per rappresentare questo settore”. Ha aggiunto che ATA ha “la potenza di advocacy per continuare a portare avanti le nostre priorità senza perdere un colpo”.
“Dai nostri esperti di policy e professionisti tecnici ai team di government affairs e comunicazione, abbiamo una struttura di livello mondiale che lavora insieme per offrire risultati ai nostri membri”, ha scritto Hodgen. “Quella profondità, competenza e senso condiviso dello scopo continueranno a spingere la nostra associazione avanti, indipendentemente da chi sia al volante.”
Hodgen ha detto che è già iniziata la ricerca per individuare il prossimo presidente e CEO di ATA, sottolineando il ruolo che il gruppo di categoria svolge nella rappresentanza dei vettori sulle questioni politiche e regolamentari a Washington.
“Nel frattempo, voglio assicurarvi che ATA rimane forte, concentrata e pienamente impegnata a fornire risultati ai nostri membri”, ha detto Hodgen. “La nostra missione non è cambiata. La nostra agenda di advocacy resta intatta.”
Spear aveva recentemente celebrato il decimo anniversario come presidente e CEO dell'organizzazione. Ancora più rilevante, aveva appena avviato un'estensione del suo contratto. Un accordo quinquennale firmato nel 2021 era stato prorogato nel 2024 fino al 2029.
Prima di tornare in ATA, Spear era vicepresidente per gli affari governativi presso Hyundai Motor Co. In precedenza aveva lavorato in ATA come senior vice president for legislative affairs. Ha inoltre ricoperto un ruolo nelle relazioni istituzionali presso Honeywell International e ha servito in diverse posizioni nel governo federale.